在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

隨著(zhù)汽車(chē)消費的普及，舒適、安全、多功能，可以日常代步、又可以滿(mǎn)足日常出行所需的MPV越來(lái)越被大眾所接受。除家用外，MPV在商務(wù)接待、運輸、巡邏、通勤、個(gè)體經(jīng)營(yíng)等方面也被廣泛使用，并在出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、分時(shí)租賃等行業(yè)已形成強力滲透。另一方面，科技的進(jìn)步一日千里，歷史的車(chē)輪也將汽車(chē)工業(yè)帶入新能源時(shí)代。而電動(dòng)MPV，很可能會(huì )借此天時(shí)地利，在中國汽車(chē)市場(chǎng)又會(huì )掀起不小的波瀾。 英致汽車(chē)即將強勢發(fā)布其純電動(dòng)7座MPV——英致737EV，該車(chē)型的投放，也是英致汽車(chē)在新能源之路上的一個(gè)里程碑。筆者從相關(guān)渠道了解到，英致737EV將延續英致737的商務(wù)大氣外觀(guān)與豪闊空間設計的優(yōu)良基因，竭盡所能地滿(mǎn)足每一位消費者的需求。 外觀(guān)敦本務(wù)實(shí)、內斂沉穩 就外觀(guān)而言，英致737EV延用了英致737的設計，簡(jiǎn)潔，沉穩、大氣，頗具商務(wù)風(fēng)格。從前臉來(lái)看，橫向鍍鉻中網(wǎng)讓整個(gè)車(chē)輛看起來(lái)相當寬大。略微上翹的鍍鉻飾條也和英致汽車(chē)的牛頭車(chē)標呼應，很是耐看。倒梯形的進(jìn)氣格柵和狹長(cháng)的鷹眼透鏡前大燈，也營(yíng)造出相當的動(dòng)感。整車(chē)看上去低調務(wù)實(shí)，側面看去，質(zhì)樸的車(chē)身側面造型不顯一絲凌亂的線(xiàn)條，簡(jiǎn)潔的尾部設計，也為英致737EV賦予了很強的商務(wù)氣息。 內飾豪華細致精微 內飾部分，英致737EV走的亦是商務(wù)氣息濃重的輕奢路線(xiàn)：在細節上的處理相當細致，門(mén)板處采用了真皮材質(zhì)包裹，有效提升了豪華程度和觸感；精致的木紋面板，營(yíng)造出了遠超同級的內飾表現，在視覺(jué)上極具豪華感。 筆者還了解到，新車(chē)將搭載10寸中央大屏、防眩目?jì)群笠曠R、流體型車(chē)窗亮條，高清LED背光儀表等，配置一應俱全，可謂誠意滿(mǎn)滿(mǎn)。 從容不迫的空間美學(xué) 據悉，英致737EV整車(chē)長(cháng)寬高分別為4508mm、1760mm、1715(1750)mm，值得注意的亮點(diǎn)是，英致737EV的軸距達到了2785mm，遠超核心競品車(chē)型。較長(cháng)的車(chē)身和軸距換來(lái)的是車(chē)輛內部空間的優(yōu)化，從而使得車(chē)內座椅布局也盡顯從容，同時(shí)座椅支持前后移動(dòng)和椅背調節，身在其中，方能體會(huì )什么才是“真七座”。相信這樣的空間布局，坐在第三排的乘客也絲毫不會(huì )有被“歧視”的感覺(jué)。 續航無(wú)憂(yōu)，能耗低更經(jīng)濟 英致737EV將搭載高能三元鋰電池，電池容量達41.8度，使用壽命超過(guò)8年，實(shí)際續航里程可達252km，從25%充到80%僅需60分鐘，足夠滿(mǎn)足日常生活、運營(yíng)的行駛所需。同時(shí)，當車(chē)輛減速、制動(dòng)時(shí)，運動(dòng)能量通過(guò)能量回收裝置轉變?yōu)殡娔懿Υ嬗谛铍姵刂?，進(jìn)一步轉化為驅動(dòng)動(dòng)力，將動(dòng)力重新利用，提升效率，減少能量損耗，使得能源利用率得以提高了足足30%之多，可謂錦上添花的神操作。 總結 我們可能很快會(huì )看到英致737EV成為純電動(dòng)MPV領(lǐng)域的黑馬車(chē)型。其親民實(shí)惠的終端價(jià)格自不必說(shuō)，更重要的是，英致汽車(chē)更懂國人真正的需求所在。其安全配置、豪華內飾和空間表現，都讓這款電動(dòng)MPV在各種行業(yè)應用場(chǎng)合中可以游刃有余。相信英致737EV的上市也將為純電動(dòng)MPV汽車(chē)市場(chǎng)注入新的生機，帶來(lái)不一樣的驚喜。 文章來(lái)源：汽車(chē)大世界

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