這款Rivian R1T讓電動(dòng)卡車(chē)更具吸引力

如果我要選一輛車(chē)去露營(yíng),我想我會(huì )想拿到Rivian R1T電動(dòng)皮卡的鑰匙。很難不看Rivian的電動(dòng)卡車(chē)滑出式營(yíng)地廚房的首席執行官RJ斯卡林格的鉆孔視頻,也很難不開(kāi)始想象在戶(hù)外享受食物。
里維安一直在談?wù)摖I(yíng)地廚房的選擇有一段時(shí)間了,盡管它實(shí)際上比我們最初給汽車(chē)制造商的信貸要復雜一點(diǎn)。它利用了傳統燃油車(chē)無(wú)法利用的空間:R1T的齒輪通道。
它基本上是一個(gè)貫穿電動(dòng)皮卡整個(gè)寬度的貨管,每個(gè)駕駛室后門(mén)后面都有兩個(gè)艙口。普通卡車(chē)的后輪會(huì )有機械部件,但Rivian依靠的是單獨的電機。由此產(chǎn)生的空間足以容納一些高爾夫球袋,獨木舟,當然,露營(yíng)廚房的配件。
一邊是一個(gè)1440瓦的電磁爐,另一邊是一個(gè)帶4加侖水箱和噴灑臂的水槽。背面抽屜里有一個(gè)30件裝的雪峰廚房。整個(gè)東西在所謂的齒輪隧道穿梭機上滑出小房間,由折疊腿支撐;或者,你可以把組合式廚房單元滑下來(lái),用作床或貨物空間。中間甚至還有幾個(gè)120V的插座。
此外,隨身攜帶一個(gè)巨大的電池并僅將其用于推進(jìn)似乎是一種巨大的浪費。我們已經(jīng)看到其他汽車(chē)制造商利用他們的電動(dòng)汽車(chē)挖掘便攜式電源的潛力,無(wú)論是當前F-150 PowerBoost混合動(dòng)力汽車(chē)上的發(fā)電機更換系統,還是福特F-150 Lightning的下一個(gè)更全面的版本年。這種Rivian方法的獨特之處在于它的優(yōu)雅。
每一件特別策劃的廚師服3354,包括倒咖啡滴頭和手動(dòng)磨豆器3354,都有自己的利基可以滑進(jìn)去。沉六角琴;燈柱插入小心定位的安裝孔中。
有巧克力盒子的味道,包裝給人一種驚喜和愉悅的感覺(jué)。它讓你會(huì )心一笑,就像看那些人們整理食物儲藏室和洗衣柜的“整潔屋黑客”視頻讓你會(huì )心一笑:看到事情被精心計劃和執行,會(huì )有一種奇怪的滿(mǎn)足感。
顯然,Rivian對營(yíng)地廚房的設置想了很多,即使最終使用它的人數可能相對較少。然而,作為一種促進(jìn)新電動(dòng)卡車(chē)的靈活性和對細節的關(guān)注的方式,它是完美的。去戶(hù)外露營(yíng)是許多卡車(chē)買(mǎi)家(或潛在的卡車(chē)買(mǎi)家)想象做的事情之一,即使在實(shí)踐中很少。誰(shuí)不想拿出他們的Rivian爐和烤牛排或油炸新鮮捕獲的魚(yú),因為他們的R1T強大而安靜地站在旁邊?
這是新舊汽車(chē)廠(chǎng)商似乎越來(lái)越了解電動(dòng)汽車(chē)的一部分原因。對于電動(dòng)皮卡來(lái)說(shuō),無(wú)論是原始容量、牽引力還是能蹚多少水,都不足以與汽油車(chē)或柴油車(chē)相匹配。它不僅需要更好,而且需要更有凝聚力。做點(diǎn)內燃機卡車(chē)難做的事。
F-150 Lightning的前行李箱就是一個(gè)很好的例子:傳統皮卡中無(wú)法容納貨物的空間得到了重新調整,以解決關(guān)于可鎖定存儲需求的非常真實(shí)的投訴。福特還談到了如何使用它作為一個(gè)帶有插座和卡車(chē)的臨時(shí)桌子3354 WiFi熱點(diǎn)3354,盡管它沒(méi)有像Rivian為其廚房所做的那樣充分說(shuō)明它的潛力。
老實(shí)說(shuō),我覺(jué)得所有想推廣電動(dòng)皮卡的汽車(chē)廠(chǎng)商都可以比現在走得更遠。在卡車(chē)駕駛的一些領(lǐng)域,電動(dòng)汽車(chē)不適合工作,這是一個(gè)合理的揮之不去的擔憂(yōu)。焦慮揮之不去(在許多情況下,它似乎對人們一天實(shí)際想要或需要做多少駕駛的理性討論相當免疫),而新事物的不確定性是一個(gè)需要克服的挑戰。
有些說(shuō)法是經(jīng)驗性的:當你感覺(jué)到電機瞬間啟動(dòng),或者看到它拉動(dòng)相當大的負載,就很難質(zhì)疑EV的性能。然而,像Rivian這樣引人注目的演示比你想象的更重要。他們提醒人們,電動(dòng)卡車(chē)不僅用一些電池和電機取代了汽油發(fā)動(dòng)機,而且比你認為現有的皮卡可以做到的事情有更多的優(yōu)勢。一點(diǎn)想象力,任重道遠。
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