以平面追蹤器的風(fēng)格建造，我們即將檢查的定制奇跡曾經(jīng)是庫存的2015TriumphBonnevilleT100。然而，當它在2017年遇到FoundryMotorcycle的湯姆·辛普森(TomSimpson)時(shí)，一切都變了，因為這位前英國鐵匠竭盡全力，不遺余力地尋求讓自行車(chē)看起來(lái)像今天的樣子。

在他將工廠(chǎng)的每一件車(chē)身都送到零件箱后，湯姆采用傳統的金屬制造技術(shù)從頭開(kāi)始制作定制的鋁制服裝?，F在有一個(gè)華麗的油箱以其中心位置而自豪，伴隨著(zhù)車(chē)牌式整流罩，前面配有雙投影儀前照燈。在側翼，您會(huì )看到帶有實(shí)用進(jìn)氣口的新側面板。捐助

者副車(chē)架采用環(huán)狀設計，并配備齊平安裝的LED燈帶，然后頂部是咖啡館賽車(chē)風(fēng)格的尾部和采用優(yōu)質(zhì)皮革裝飾的漂亮馬鞍。轉到駕駛艙區域，我們發(fā)現了Motogadget的數字Motoscope速度計，以及帶有Biltwell把手和桿端轉向信號燈的寬跟蹤車(chē)把。

盡管Foundry改裝后的Bonnie仍然使用OEM前叉，但其后懸架裝置已升級為使用帶漸進(jìn)式彈簧的可調式YSS減震器。備用輪轂已重新系在Morad目錄中的一對19英寸合金輪輞上，兩端均采用平坦的軌道聚焦但道路合法的MaxxisDTR-1橡膠。接下來(lái)，湯姆的注意力轉向動(dòng)力總成。

他添加了頂級售后空氣過(guò)濾器，讓摩托車(chē)的865cc平行雙引擎吸氣輕松，但真正引起我們注意的是排氣方面。那些閃亮的集管和斜切消聲器是用不銹鋼在內部制造的，它們也有助于放大氣流。最后，奇切斯特的SJagoDesigns應用了迷人的紅色和銀色配色方案。

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