在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

　 斯巴魯新力獅將于本月15日在北京正式上市，新車(chē)除了繼續保留老款2.0L車(chē)型外，還將推出2.5L、2.5T渦輪增壓以及Wagon旅行版車(chē)型，車(chē)型配置相當豐富?，F在距離新車(chē)上市只剩下十余天的時(shí)間了，配置表已經(jīng)提前曝光，下面就讓我們一起來(lái)分析一下它的競爭力到底如何吧。

　　● 動(dòng)力配置

　　動(dòng)力方面，新力獅有三款發(fā)動(dòng)機可供選擇，分別是2.0L 四缸水平對置自然吸氣發(fā)動(dòng)機、2.5L四缸水平對置自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機和2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。其中2.0L發(fā)動(dòng)機最大功率110Kw/6000rpm，最大扭矩196N.m/3000rpm；2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機最大功率為123Kw/5600rpm，最大扭矩229N.m/4000rpm；而頂級的2.5L渦輪增加發(fā)動(dòng)機最大功率能夠達到驚人的195Kw（265匹）/5600rpm同時(shí)最大扭矩也達到了350N.m/2400~5200rpm；在這三款車(chē)型當中，裝備2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的車(chē)型是動(dòng)力最強勁的一款，其195Kw的最大功率已經(jīng)明顯越級，嚴重超出了該級別車(chē)型的通常動(dòng)力范疇。

　　除了斯巴魯標志性的水平對置發(fā)動(dòng)機，新力獅還匹配了三款變速器，分別是6擋手動(dòng)、5速自動(dòng)和CVT無(wú)級變速箱，同時(shí)為了配合這三款變速箱，新力獅的全時(shí)四驅系統也有3種。值得一提的是在2.0L和2.5L車(chē)型上，力獅首次配備了一款名為“Lineartronic”的CVT無(wú)級變速器，Lineartronic CVT變速箱有兩種工作模式：無(wú)級變速和模擬6擋。這是業(yè)內第一款縱置于車(chē)身的量產(chǎn)型無(wú)級變速箱。

可以看出，不同排量的新力獅在動(dòng)力配置上均有亮點(diǎn)，頂級的GT版延續了斯巴魯追求高性能的路線(xiàn)，而普通的2.0L和2.5L車(chē)型上搭載CVT無(wú)級變速器，目前國內市場(chǎng)上只有天籟同樣搭載了CVT變速箱；最后在2.0L車(chē)型斯巴魯還特意為那些喜愛(ài)手動(dòng)換擋感覺(jué)的人保留了一款手動(dòng)6擋變速器，斯巴魯對于新力獅在動(dòng)力上的裝備是狠下了一番心思的，但其核心思想仍然是保留斯巴魯家族的運動(dòng)特性。在動(dòng)力配置方面，可以說(shuō)新力獅提供了豐富的選擇范圍，并且每一款配置都有其賣(mài)點(diǎn)。

　　●空間方面

　　在車(chē)身空間方面我們首先要告訴大家的是新力獅又變胖了，盡管定位是高性能運動(dòng)型中級車(chē)，但是它仍舊沒(méi)能逃出現在車(chē)身越長(cháng)越肥的大趨勢。在車(chē)身尺寸方面新力獅的長(cháng)/寬/高分別為4735mmX1820mmX1505mm，相比上一代車(chē)型長(cháng)增加了35mm，寬增加了90mm，高度也增加了80mm；而在軸距方面新款力獅達到了2750mm，比上一代長(cháng)了整整8厘米，這樣新力獅在內部空間上就要大了很多，尤其是對于原來(lái)車(chē)主抱怨最多的后排腿部空間方面有了很大的改善。并且Wagon旅行版車(chē)型的后備箱也變得更加方便實(shí)用，開(kāi)口更大、縱深也更深。

　　●舒適性配置

通過(guò)比對配置表，我們可以看到新力獅明顯在向這個(gè)級別里的主流中級車(chē)靠攏。氙氣大燈、電動(dòng)折疊后視鏡、帶2組記憶的10向調整真皮駕駛座椅、左右雙區獨立自動(dòng)空調、VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統、TCS牽引力控制系統、6安全氣囊均為全系標配。符合目前這一級別車(chē)型的總體裝備水平。

而在更高配的車(chē)型上新力獅還有自動(dòng)大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統和DVD導航等豪華型配置，最后值得一提的是，新力獅系列的頂級車(chē)型2.5GT版還額外增加了一套斯巴魯SI-DRIVE系統，這是一套由斯巴魯開(kāi)發(fā)的智能駕駛提升系統，簡(jiǎn)單說(shuō)這套系統也屬于車(chē)輛穩定程序的一種，只是相比較其它廠(chǎng)家的“保姆式”看管而言，斯巴魯的這套系統允許車(chē)輛“滑出去一點(diǎn)點(diǎn)”，有點(diǎn)像拉力賽車(chē)的樣子，然后才讓穩定控制系統進(jìn)行干預來(lái)保證成員安全。

　　總結：

新力獅即將發(fā)售，除了上面我們介紹過(guò)的裝備3款不同發(fā)動(dòng)機的車(chē)型外，還將有Wagon旅行版轎車(chē)可供選擇，這樣一來(lái)按照豪華配置上的不同新力獅總共有9款車(chē)型，其中2.0L車(chē)型和2.0L旅行版車(chē)型將會(huì )成為未來(lái)的主推車(chē)型，依照我們上次對于森林人2.0L車(chē)型的深度試駕，這款發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性能完全達到目前國內這個(gè)級別車(chē)型的主流水平，所以它的前景最為廣闊；而頂配版的2.5GT，有著(zhù)強勁的動(dòng)力以先進(jìn)的電子系統，是一款追求極限性能的車(chē)，所以它的銷(xiāo)量仍然會(huì )是很小眾，而位于中間的2.5L車(chē)型顯然是為那些不甘寂寞又不追求極速快感的中間階層特意準備的。

新力獅已經(jīng)逐漸走向主流，雖然仍舊充滿(mǎn)用運動(dòng)激情，但它已經(jīng)不再那么具有個(gè)性，這個(gè)級別中級車(chē)所擁有的主流配置它都具備，這樣的改變相信是大多人都愿意看到的，比較它已經(jīng)能夠讓喜歡它的人不再左右為難，而且原裝進(jìn)口的車(chē)型以及斯巴魯獨特的定位還額外為新力獅帶來(lái)了獨特的品味，如果新力獅再能有個(gè)合理的定價(jià)，4S店覆蓋網(wǎng)在完善一些，那么它的市場(chǎng)前景是很值得期待的。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！