由于電池起火威脅，通用汽車(chē)宣布召回旗下雪佛蘭Bolt EV電動(dòng)汽車(chē)。該活動(dòng)于2020年秋季開(kāi)始，包括11萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。為了更換有缺陷的電池模塊，汽車(chē)制造商發(fā)布了如何維護車(chē)輛的說(shuō)明，但根據Recurrent的一項調查，約30%的Bolt車(chē)主沒(méi)有正確遵循這一指南。

我們的數據顯示，許多雪佛蘭Bolt車(chē)主將不得不改變他們的行為，”首席執行官斯科特凱斯說(shuō)。很多雪佛蘭Bolt電動(dòng)車(chē)車(chē)主在召回條件下充電時(shí)會(huì )忽略安全規則。

正如我們所指出的，自通用汽車(chē)和美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)于2020年11月首次宣布召回2017-2019款雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)以來(lái)，針對該問(wèn)題提出了各種解決方案。電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主不應將汽車(chē)停放在室內或將電池充電至90%以上(Bolt Hilltop Reserve可用于更改2017-2018款車(chē)輛的設置以及后續車(chē)型的目標充電水平)。之后，建議司機不要行駛少于70英里。2019年的Bolt EV和2020年至2022年的所有Bolt EV和Bolt euv也在本月推出了可撤銷(xiāo)活動(dòng)。

通用汽車(chē)的總成本現在估計為18億美元。據說(shuō)這個(gè)缺陷導致的Bolt EV起火總數很低。NHTSA對這三起火災展開(kāi)了調查，后來(lái)表示，盡管司機遵循了提議的措施，但還是意識到了四起火災。

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