在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

雪佛蘭科魯茲自從在國內上市以來(lái)，就受到很多年輕消費者的關(guān)注，憑借大氣的造型設計，和較為合理的售價(jià)，科魯茲一度成為雪佛蘭在華銷(xiāo)售的主力車(chē)型。推出1.6T渦輪增壓版本后，對于追求動(dòng)力的年輕人來(lái)說(shuō)，更是增加了更多的選擇范疇。之前網(wǎng)上已經(jīng)曝光了科魯茲節能版本的效果圖，近日，外媒又曝光了科魯茲ECO版本的實(shí)拍照片，接下來(lái)我們就來(lái)一起鑒賞一下這款集動(dòng)力與節能于一身的全新版本科魯茲的風(fēng)采。

科魯茲Eco采用了眾多旨在降低油耗的改進(jìn)，低矮的車(chē)身可降低高速下影響油耗的空氣渦流，靠下的前格柵散熱水箱百葉窗可在高速下關(guān)閉，改善行駛中的空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外，還改進(jìn)上格柵并增加新的加長(cháng)前下部抑流器降低風(fēng)阻。

與1.6T版本相同，科魯茲ECO同樣配備了17寸大尺寸輪轂。1.6T版本采用5幅式動(dòng)感鋁合金輪轂，而ECO版則采用了多幅式鋁合金輪轂，并且采用鍍鉻設計，造型時(shí)尚大氣。

該車(chē)型等速油耗僅為百公里5.88升，續駛里程超過(guò)800公里，油耗僅為5.6L/100km。能夠擁有這樣出色的節能效果，與其大量動(dòng)氣動(dòng)力學(xué)套件的加入密不可分，ECO版本尾部與1.6T版本相同，同樣配備了小型擾流板，從而降低風(fēng)阻系數。

該車(chē)最大的亮點(diǎn)是其搭載的高性能1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率達103千瓦，扭矩輸出高達200牛米，百公里加速僅為9秒。在滿(mǎn)足節能的同時(shí)，同樣可以帶來(lái)絕對充足的動(dòng)力輸出，讓您省油、暴走兩不誤。

科魯茲ECO版的內飾風(fēng)格與別克英朗的配色如出一轍，黑紅內飾配色吻合其運動(dòng)的設計理念。變速器上獨有的綠色6檔標識，也是其區別于其他版本車(chē)型的設計之一。目前eco版本具體引入國內的時(shí)間尚不確定，不過(guò)此款車(chē)型如果引入國內，相信必將會(huì )得到很多消費者的認可。

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