2022年1月5日整理發(fā)布：汽車(chē)制造商越來(lái)越看好電動(dòng)汽車(chē)。幾乎所有汽車(chē)制造商現在都提供電動(dòng)汽車(chē)或已宣布計劃開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。有些人甚至計劃在 10 到 15 年內將整個(gè)車(chē)隊轉換為電動(dòng)車(chē)。盡管如此，電動(dòng)汽車(chē)仍面臨挑戰：續航里程有限、充電地點(diǎn)有限、充電間隔時(shí)間長(cháng)。一些汽車(chē)制造商——其中包括豐田、本田和寶馬——正在對沖氫可以成為可行的汽油替代品。有了 2021 年的現代 Nexo，您也可以將這家韓國汽車(chē)制造商算在內。

Nexo 是一款跨界 SUV，介于緊湊型現代途勝和中型圣達菲之間。Nexo 的尺寸使其比其兩個(gè)主要的轎車(chē)競爭對手更實(shí)用，豐田 Mirai 和本田 Clarity，后者放棄了大量的內部和貨物空間以容納大型氫燃料箱。Nexo 也離地面更高，這應該有助于它對跨界車(chē)和 SUV 車(chē)迷的吸引力。

Nexo 增強了其前瞻性技術(shù)，配備了理想的舒適性和安全功能，例如加熱座椅、導航以及 Apple 和 Android 智能手機集成。但是你會(huì )付出高昂的代價(jià)來(lái)駕駛未來(lái)，因為 Nexo 的定價(jià)更像是一輛豪華 SUV，而不是你典型的現代汽車(chē)。您需要在加利福尼亞州購買(mǎi)它，這是 Nexo 銷(xiāo)售的唯一州，并且您還需要接受有限的氫氣補充網(wǎng)絡(luò )，這使得長(cháng)途公路旅行即使不是不可能也是不切實(shí)際的。

Clarity 和 Mirai 的成本也大致相同，因此氫氣游戲還沒(méi)有折扣。傾向于轎車(chē)的買(mǎi)家會(huì )在 Clarity 和 Mirai 中找到很多喜歡的地方。尤其是 Mirai，為 2021 年進(jìn)行了徹底的重新設計，現在看起來(lái)更像凱美瑞，而不是前一代的板面河豚?？偟膩?lái)說(shuō)，我們喜歡 Nexo 的 SUV 實(shí)用性。但是氫基礎設施的局限性將 Nexo 限制在了小眾受眾中。

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