當現代汽車(chē)推出Ioniq 5時(shí)，幾乎所有關(guān)心電動(dòng)汽車(chē)的人都為之興奮。長(cháng)期以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)一直與笨拙的設計聯(lián)系在一起，但是現在，這個(gè)韓國品牌向我們展示了另一種怪異的作法：酷炫的作法。

然而，價(jià)格一揭曉，這種激動(dòng)很快就被幻滅所取代。Ioniq 5的價(jià)格與福特Mustang Mach-E或Volkswagen ID.4一樣昂貴，甚至略高一些，它們都是電池供電的分頻器。對于像Ioniq 5這樣的緊湊型掀背車(chē)來(lái)說(shuō)，這肯定是很多錢(qián)。

五天后，您的失望逐漸消退，您終于可以看到新的Ioniq型號的尺寸并頓悟了：Ioniq 5是一個(gè)分頻器，并且它和我們剛才提到的兩個(gè)競爭模型一樣大?，F代設計師在世界范圍內如何擺脫這種情況?

Top Gear的Ollie Kew也為之癡迷，這使他與Ioniq 5的相遇更加有趣。您可以立即說(shuō)出，他對韓國人在技術(shù)上和風(fēng)格上在此取得的成就印象深刻。

從后者開(kāi)始，Ioniq 5看起來(lái)就像您希望2030年的人們想象1980年代的復興。就像是一個(gè)自動(dòng)點(diǎn)唱機：看著(zhù)它，那個(gè)時(shí)代您最喜歡的歌曲開(kāi)始在您的腦海中播放，因此，如果這些事情流行起來(lái)并開(kāi)始泛濫成災，您最好與A-ha的“ Take on Me”或每次您走出去時(shí)，您都會(huì )度過(guò)痛苦的時(shí)光。

另一方面，內飾是您不希望受到80年代影響的地方，而Ioniq 5對此很清楚。取而代之的是舒適，豪華，優(yōu)質(zhì)的材料，寬敞的空間以及一組帶有集成腳凳的可傾斜前排座椅，這將使充電過(guò)程更加愉悅。

這巧妙地將我們帶到了技術(shù)部分，并且Ioniq 5在這里也沒(méi)有令人失望。最重要的部分是它使用800伏系統，只要找到350W充電器(目前可用的最高充電器)，就可以以驚人的高速率進(jìn)行充電?；鶞?0%到80%的充電僅需18分鐘，就可以進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的長(cháng)途旅行同樣，如果350W充電器成為常態(tài)，也不例外，這項任務(wù)就不那么艱巨了。

Ioniq 5也有一個(gè)雙向充電器，這意味著(zhù)它既可以帶電又可以供電。這立即使其成為擱淺電動(dòng)汽車(chē)的理想恢復工具，但從技術(shù)上講，它還可以通過(guò)在最便宜的時(shí)候吸收能量，然后在價(jià)格上漲時(shí)重新投入電網(wǎng)，使您賺錢(qián)。但是，不要期望這種做法會(huì )很快彌補您的投資。

關(guān)于Ioniq 5的行駛特性，沒(méi)有什么特別的好或不好的報道，這意味著(zhù)現代汽車(chē)已經(jīng)設法制造出非常理想的汽車(chē)，實(shí)際上可以為加速公眾對電動(dòng)汽車(chē)的普及做出很多貢獻?，F在，如果只有充電基礎設施可以跟上...

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