在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

一汽大眾 新寶來(lái)

平均月銷(xiāo)量：1.44萬(wàn)輛

售價(jià)區間：10.78-14.78萬(wàn)元

新寶來(lái)應該算得上朗逸的姊妹車(chē)型，同樣在2008年的北京車(chē)展上完成首發(fā)，當時(shí)的代號為“Model-X”，新寶來(lái)也是一汽大眾自主研發(fā)的產(chǎn)物，用官方的話(huà)來(lái)說(shuō)是“按照德國大眾品牌設計和質(zhì)量標準，并在大眾成熟轎車(chē)制造基礎上為中國消費者量身打造的全新A級轎車(chē)”。

與朗逸不同的是，新寶來(lái)并沒(méi)有在平臺上糾纏不清，官方也非常爽快地表示這款車(chē)型基于大眾的PQ34平臺打造，也就是老款寶來(lái)的平臺。這點(diǎn)從車(chē)型名稱(chēng)上也能反映出來(lái)。

雖然說(shuō)是寶來(lái)的升級版車(chē)型，但新寶來(lái)的外觀(guān)上卻看不到一點(diǎn)老款寶來(lái)的影子，前臉采用了與朗逸相同的U型格柵，前大燈采用了大眾EOS的設計，不過(guò)這樣的組合式設計方式顯得并不成熟，看上去似乎在設計上有些倉促。

寶來(lái)在國內市場(chǎng)有著(zhù)很好的口碑，出色的操控讓其有著(zhù)“駕駛者之車(chē)”的美譽(yù)，不過(guò)苦于軸距較短，后排空間狹窄，其在家用車(chē)市場(chǎng)的表現一直不溫不火。而一汽大眾自然深知這一點(diǎn)，新寶來(lái)的軸距也被拉長(cháng)到2610mm，達到了當時(shí)家用車(chē)的標準尺寸。

如果細看的話(huà)，朗逸和新寶來(lái)有很多的相似之初，均采用了前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛的配備。動(dòng)力匹配上也相同，不過(guò)新寶來(lái)沒(méi)有再采用陳舊的2.0L發(fā)動(dòng)機，而只配備了1.6L和1.4TSI兩款動(dòng)力。變速箱上與朗逸一樣采用了5速手動(dòng)，6速手自一體或者7速雙離合變速箱。

目前新寶來(lái)有十款車(chē)型在售，售價(jià)區間為10.78-14.78萬(wàn)元，售價(jià)上比朗逸稍低。不過(guò)因為外觀(guān)設計上不及朗逸，而且在品質(zhì)和售后上也與上海大眾有一定的差距，新寶來(lái)的銷(xiāo)量一 按照中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計，新寶來(lái)在2010年轎車(chē)總銷(xiāo)量排行中排名第十位，總銷(xiāo)量為17.25萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量為1.44萬(wàn)輛。對一款緊湊級車(chē)型來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是非常不錯的成績(jì)。

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