起亞已宣布其現有Ceed Sportswagon和即將上市的XCeed跨界車(chē)的插電式混合動(dòng)力(PHEV)變體。

全面保修

起亞的兩款新PHEV將于明年年初在歐洲范圍內銷(xiāo)售，這兩條生產(chǎn)線(xiàn)均在起亞的斯洛伐克工廠(chǎng)生產(chǎn)，這使它們成為第一個(gè)在此生產(chǎn)的插件。與所有Kias一樣，Ceed Sportswagon PHEV和XCeed PHEV將具有為期7年，160,000公里的標準保修期，其中包括新動(dòng)力總成的電池組和電動(dòng)機。

所討論的動(dòng)力傳動(dòng)系統是1.6升四缸GDI汽油發(fā)動(dòng)機，與裝有聚合物的8.9kWh鋰離子電池組和44.5kW(60hp)電動(dòng)機相匹配。每個(gè)模型中混合動(dòng)力系統的峰值輸出為141hp和265Nm，這使Ceed SW在10.8秒內從靜止狀態(tài)達到100km / h，而XCeed則需要11秒來(lái)執行相同的運行。

雙離合器，非CVT

PHEV的動(dòng)力通過(guò)六速雙離合變速器傳遞至前輪。再生制動(dòng)技術(shù)使新型Ceed SW和XCeed車(chē)輛能夠在滑行或減速時(shí)收集動(dòng)能并為其電池組充電，所有這些使起亞都聲稱(chēng)它們的全電動(dòng)范圍約為60公里。CO2排放量和經(jīng)濟數據仍待驗證，并將在插電式混合動(dòng)力汽車(chē)推出時(shí)更近地顯示出來(lái)。

這兩款新車(chē)型均具有虛擬引擎聲音系統，其新的聲音警告功能高達59dBa，可向行人發(fā)出警告，提醒行人汽車(chē)的存在，同時(shí)巧妙地按摩造型，以確保您知道自己在看起亞PHEV-虎鼻例如，為了提高空氣動(dòng)力學(xué)效率，關(guān)閉了汽車(chē)前部的格柵，同時(shí)插入式Ceed SW和XCeed的徽章都標明了其外部環(huán)保標志。同時(shí)，充電端口位于每種型號的前翼上。

實(shí)用而簡(jiǎn)約

起亞認為，這得益于巧妙的包裝解決方案，這兩款產(chǎn)品都能保持其日常實(shí)用性。8.9kWh電池位于后排座椅下方的37升燃油箱旁，因此不會(huì )占用太多寶貴的行李箱空間。但它顯然確實(shí)占據了一些位置，因為Ceed Sportswagon擁有437升/ 1,506升的行李空間(后座40:20:40后排上下座位)，而普通車(chē)的當量為600 / 1,694升。同時(shí)，XCeed PHEV的后備箱容積為291升，而不是常規型號的426升。但是，它們可以裝配可選的拖曳包。

預計混合動(dòng)力Kias將于本月在法蘭克福車(chē)展上首次公開(kāi)露面。

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