現在，福特v法拉利(Ford v Ferrari)將兩家公司臭名昭著(zhù)的勒芒競爭的故事重新引起了人們的關(guān)注，一個(gè)人不禁要問(wèn)：歷史是否要重演?讓我們借助獨立藝術(shù)家的概念(比例模型等)來(lái)找出答案，對吧?

當然，早在2016年，在藍色橢圓形標志性的1966年勒芒奪冠勝利50周年之際，福特GT(當前第二代車(chē)型的賽車(chē)版本)緊隨觀(guān)眾后，贏(yíng)得了勒芒桂冠與法拉利488 GTE決戰。但是，令人驚奇的是，它沒(méi)有涉及耐力賽車(chē)領(lǐng)域的LMP1頂級產(chǎn)品。

實(shí)際上，自60年代對決以來(lái)，這兩家汽車(chē)制造商就一直不在勒芒爭奪戰之列。那如果他們卷土重來(lái)怎么辦?

場(chǎng)所在那里，因為本賽季將帶來(lái)上述LMP1類(lèi)的最后一口氣。勒芒超級跑車(chē)取代了它(LMH)類(lèi)。我們本質(zhì)上是在談?wù)撘环N特殊的認證，旨在通過(guò)將我們在電視上看到的野獸與陳列室中的超級跑車(chē)再次聯(lián)系起來(lái)，來(lái)提高對極限賽車(chē)的興趣。

福特和法拉利都沒(méi)有表達過(guò)對該計劃進(jìn)行投資的意圖，但這并不意味著(zhù)他們在此后的十年中無(wú)法追趕潮流。

就藍色橢圓形而言，這樣的舉動(dòng)將為當前的第二代GT超級跑車(chē)帶來(lái)適當的繼承者。您甚至可以在下面的Instagram帖子中查看展示此類(lèi)福特超級跑車(chē)的模型。

這項令人驚嘆的像素作品來(lái)自一位叫Pevindarham的藝術(shù)家，他不止于渲染，還創(chuàng )建了其作品的比例模型。

同樣受到噴氣式戰斗機造型的啟發(fā)，這種設計顯然與如今 在“陳列室”中發(fā)現的福特GT緊密相關(guān) ，盡管同時(shí)介紹了將這種機器的賽車(chē)版本納入LMH類(lèi)的一部分所需的高端動(dòng)作。

在下面的Instagram帖子中包括的所有角度中，后部及其巨大的輪艙是最吸引人的，至少對于這些眼睛而言。再說(shuō)一次，這也應該是比賽中最應該看到的車(chē)輛部分。

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