龐蒂亞克成立于1926年，在1960年代曾經(jīng)是通用汽車(chē)的業(yè)績(jì)品牌。由于嚴重缺乏遠見(jiàn)，管理失誤以及自滿(mǎn)的汽車(chē)行業(yè)，底特律三巨頭中最大的一家在金融危機后于2010年將其折疊。

盡管已經(jīng)停產(chǎn)，但由于永恒的設計(例如1960年代的原始GTO)，龐蒂亞克仍然著(zhù)迷。通用汽車(chē)的第五代也是最后一代，是2004年通用汽車(chē)推出名為Ram Air 6的概念車(chē)。在受到法官包的啟發(fā)下，該概念車(chē)成為了本次設計研究的基礎。

奧斯卡五世(Oscar V.)是負責在您眼前進(jìn)行渲染的像素藝術(shù)家，他想象著(zhù)2020年款GTO。更清晰的線(xiàn)條使汽車(chē)更接近現代時(shí)代，并且隨著(zhù)當今的流行，前格柵也得到了擴展。渲染效果不如前一代，采用LED日間行車(chē)燈和酷炫的合金。

前保險杠更加醒目，外加喇叭形的擋泥板，最后的修飾是從霧燈到大燈的兩個(gè)通風(fēng)孔?？紤]到所有因素，這是一個(gè)非常不錯的重新設計，它顯示了如果龐蒂亞克還在的話(huà)。

讓我們再次關(guān)注Ram Air 6，這臺一次性展示車(chē)配備了功能齊全的ram-air引擎蓋，可為小型V8軋機供料。6.4升發(fā)動(dòng)機借助手動(dòng)變速箱，通過(guò)20英寸后輪胎將575馬力輸送到335/30。還提供了Drummond Motorsport可調式線(xiàn)圈架，它比標準的Eibach線(xiàn)圈更具運動(dòng)性。

那個(gè)年代的GTO基于V-body平臺，該平臺運行于1966年至2007年。該喙嘴雙門(mén)轎跑車(chē)與凱迪拉克Catera和Opel Omega并駕齊驅?zhuān)?澳大利亞的Holden生產(chǎn)。

基于LX的道奇Charger和S197福特野馬的更傳統的肌肉美感使GTO的銷(xiāo)量不佳。命運的決定是，龐蒂亞克品牌在2004年售出了13569輛樣車(chē)，而'Stang'在同一時(shí)期內售出了129,858輛。

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