路虎在混合動(dòng)力技術(shù)方面正全力以赴。從輕度混合動(dòng)力車(chē)到插電式插電式汽車(chē)，這家英國汽車(chē)制造商都在其每種車(chē)型上增加了電動(dòng)助力，以使SUV的運行比以往更加清潔。最新款的路虎攬勝就是該品牌的旗艦車(chē)型-攬勝。

在2021年，Range Rover投放了SDV6和SDV8渦輪柴油發(fā)動(dòng)機，并配以柴油發(fā)動(dòng)機供油的輕度混合直列六缸發(fā)動(dòng)機。兩者的排量均為3.0升，但路虎聲稱(chēng)這些(相對)緊湊的裝置可提供比輸出發(fā)動(dòng)機更大的動(dòng)力和扭矩。規格表確實(shí)支持了這一說(shuō)法。

D300被稱(chēng)為“基礎”渦輪柴油發(fā)動(dòng)機，適用于300 PS和650 Nm的扭矩。這些數字比舊的SDV6高出42 PS和50 Nm。D300的0到100 km / h時(shí)間為7.4秒，比去年的模型快0.6秒。

更強大的選件是D350，盡管TDV8的氣缸少了兩個(gè)，但它的輸出卻比以前的要高。功率在350 PS時(shí)提高了11 PS，盡管與八缸發(fā)動(dòng)機相比，扭矩降低了40 Nm。盡管如此，它仍可提供700 Nm的扭矩，這是從六缸混合柴油機獲得的巨大拉力。根據Land Rover的說(shuō)法，D350可以在7.1秒內完成0到100 km / h的沖刺。

兩者都受益于帶有皮帶起動(dòng)發(fā)電機或BSG的48v電池。因此，D300的綜合燃油經(jīng)濟性達到每升12.8公里。另一方面，在混合駕駛條件下，D350的最高行駛速度可達每升11.9公里?？紤]到攬勝的重量超過(guò)2.3噸，可以說(shuō)這些數字在尺寸上具有競爭力。

輕度混合動(dòng)力攬勝現已在歐洲上市，其他市場(chǎng)也將在未來(lái)幾個(gè)月內獲得這種動(dòng)力總成組合。

這些溫和的柴油攬勝會(huì )在該國提供嗎?好吧，隨著(zhù)菲律賓陸虎( Land Rover Philippines)最近發(fā)布了攬勝(和Range Rover Sport)P400e插電式混合動(dòng)力車(chē)，很有可能會(huì )在這里出現。但是隨著(zhù)歐洲首先獲得新的輕度混合動(dòng)力柴油的支持，我們可能不得不再等一會(huì )兒。

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