市場(chǎng)上只有一種帶有2020 Subaru Outback車(chē)頂行李架系統的車(chē)輛。從字面上看，其他所有東西都具有齊平安裝的或凸起的導軌，其中某些形式的橫桿與“塔”相連(好的，因此在4Runner TRD Pro上您會(huì )稱(chēng)呼它)。盡管汽車(chē)制造商有時(shí)會(huì )包括橫桿，但往往將其留給配件目錄或諸如Yakima和Thule之類(lèi)的第三方公司。無(wú)論如何，將橫桿固定在車(chē)上無(wú)論其如何固定都會(huì )增加風(fēng)噪并損害燃油經(jīng)濟性。他們也可以嘲笑您的天窗，但這顯然不是那么麻煩。

在內陸沒(méi)有到任的是，包括購買(mǎi)無(wú)憂(yōu)售后件。它的車(chē)頂橫梁 是橫梁。

進(jìn)行這種轉換再容易不過(guò)了。只需提起一個(gè)小卡舌，將滑軌從其圓形插槽中拉出，然后將其擺動(dòng)到另一側即可。重復另一個(gè)欄。將滑軌插入對側的插槽中。做完了 您有交叉開(kāi)關(guān)。

將其與在我的2013 Audi Allroad上安裝Yakima Timberline塔和桿的過(guò)程進(jìn)行比較。

在車(chē)庫中找到酒吧和塔樓。移動(dòng)圣誕樹(shù)。找到特別的Yakima螺絲刀。將適合大約32英寸間隙的Yakima產(chǎn)品排成一行。將橡膠“帶”連接器纏在凸起的側軌上，并用Yakima螺絲刀擰緊兩個(gè)螺絲。再重復三遍。

當然，這些都不是特別困難。實(shí)際上，一旦您將杠/塔設置好以適合您的汽車(chē)，這將非常簡(jiǎn)單和直觀(guān)。但是，這比您在內陸地區所能完成的時(shí)間要多得多。您不太可能將它們取下，這也不是理想的選擇。

這是傲虎貨架的另一個(gè)優(yōu)勢。盡管其他Subarus擁有這些，但它們仍然是該品牌所獨有的。當機架本身不夠用時(shí)，導軌的每個(gè)角上都有堅固的系緊點(diǎn)。但是，我要指出的是，新的福特Bronco可以在發(fā)動(dòng)機罩上安裝這種系緊點(diǎn)。好漂亮

回到交叉開(kāi)關(guān)。另一個(gè)潛在的優(yōu)勢是，它們比大多數橫梁都位于車(chē)頂更低的位置(盡管類(lèi)似Thule AeroBlade Edge的東西很近)。不要在這里引用我的名字，但是在屋頂和上面的東西之間留出更少的縫隙似乎是空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)勢。這是一個(gè)不同的角度，但是您仍然可以看到CBX Solar位于內陸地區屋頂的高度要比Allroad更低。

較低的車(chē)頂還使裝載車(chē)頂上的物品變得容易得多-相對于SUV，傲虎的車(chē)頂略低，這已經(jīng)使裝載變得容易。

現在，有負面因素。內陸地區的橫梁沒(méi)有售后市場(chǎng)選項的寬度，包括我Allroad上的那些Timberlines。這使您很難在船上安裝多件東西，尤其是與 這些圖片中所示的Yakima CBX Solar車(chē)頂支架一樣大的東西。如果它們對您來(lái)說(shuō)不夠寬，顯然可以在滑軌上安裝Thule WingBar Evo系統，這很好，但也有礙于巧妙的滑軌。

一些所有者還指出，將桿插入其中的開(kāi)放式插座會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的流逝而變黑。否則，這里的積極因素多于消極因素?？紤]到這是現在讓他們擁有的第三代內陸地區，這表明業(yè)主贊賞他們的功能。就是說(shuō)，一個(gè)人確實(shí)想知道為什么他們還沒(méi)有遷移到斯巴魯的其他汽車(chē)上。

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