電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)目前正在蓬勃發(fā)展，盡管特斯拉可能是領(lǐng)導者，但仍有許多競爭對手在等待。北極星就是其中之一。與其他汽車(chē)制造商不同，Polestar從一開(kāi)始就是全電動(dòng)的，唯一的例外是限量版的Polestar 1。然而，最近遭到兩次召回的Polestar 2是特斯拉Model 3的直接競爭對手，瑞典品牌最近還確認將為其令人驚嘆的Precept概念量產(chǎn)。附加的電池電力也在開(kāi)發(fā)的各個(gè)階段，這需要金錢(qián)。很多錢(qián)。

據彭博社報道，Polestar目前正在與投資者進(jìn)行談判，目標是籌集至少5億美元。

考慮到Polestar由沃爾沃控制并且他們的共同母公司是吉利，這是一個(gè)奇怪的舉動(dòng)。為什么Polestar無(wú)法從吉利獲得必要的資金?最可能的原因是Polestar的目標是更獨立地運作。這樣做將更好地迎接特斯拉。特斯拉是一家從未受到所謂的行業(yè)規則約束的汽車(chē)制造商。

Polestar也在尋求約60億美元的估值，盡管目前尚無(wú)法確定，因為該汽車(chē)制造商中沒(méi)有人愿意談?wù)撨@個(gè)記錄。該報告還沒(méi)有表明即將宣布正式宣布，這意味著(zhù)談判仍在進(jìn)行中。

與特斯拉相比，Polestar報告的60億美元的估值需求非常小。去年夏天，這家位于加利福尼亞的制造商在取代豐田成為全球最有價(jià)值的汽車(chē)制造商之后，其市值已超過(guò)4000億美元，此后一直保持相對穩定。為了在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域中占據一席之地，目前在中國生產(chǎn)的Polestar選擇在其汽車(chē)內飾中使用環(huán)保材料。例如回收的PET瓶，軟木乙烯基，甚至還有用于地板地毯的回收漁網(wǎng)。

不過(guò)，投資者是否會(huì )對最近兩次的Polestar 2召回感到沮喪?這并不是該公司首款全電動(dòng)車(chē)型的最佳開(kāi)端，也未必會(huì )激發(fā)人們的信心。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！