在2020年福特野馬Shelby GT500及其5.2升增壓“捕食者” V8首次亮相后，它們具有760馬力和625 lb-ft的扭矩，您會(huì )認為Blue Oval不會(huì )再做任何事情，至少在當前的第六代野馬。好吧，計劃會(huì )改變。盡管該汽車(chē)制造商目前尚未確認任何消息，但加拿大汽車(chē)工會(huì )Unifor國家總裁杰里·迪亞斯(Jerry Dias)的話(huà)并在《溫莎之星》上首次報道說(shuō)，福特將為其著(zhù)名的肌肉車(chē)配備6.8升V8發(fā)動(dòng)機。

還有更多。

據報道，該發(fā)動(dòng)機也預定用于福特F-150。這些信息是在9月下旬的Unifor新聞發(fā)布會(huì )上發(fā)布的，Dias特別提到了福特的Windsor工廠(chǎng)將制造新的6.8升發(fā)動(dòng)機。

Dias除了提供新發(fā)動(dòng)機將用于“野馬和F-150的衍生產(chǎn)品”外，沒(méi)有提供任何其他細節，但是該尺寸的發(fā)動(dòng)機可能是V10。福特就此事發(fā)表評論時(shí)，提供了通常的看法，即不對有關(guān)未來(lái)產(chǎn)品的猜測發(fā)表評論。但是，讓我們自己做一些推測。

過(guò)去，福特確實(shí)制造了模塊化的6.8升V10，但它的耗油量很大，我們真的不知道在這個(gè)時(shí)代如何制造。改裝目前自然吸氣的5.0升土狼V8似乎也不大可能。但是，還有一種更現實(shí)的可能性：縮小尺寸的新Super Duty F-250和F-350皮卡中使用的7.3升推桿哥斯拉V8 。

它也可以作為板條箱引擎使用，并且可以毫無(wú)問(wèn)題地放入野馬中。然后是這條至關(guān)重要的信息：7.3升V8在溫莎工廠(chǎng)生產(chǎn)。星星在這里排成一列，但福特再次對此事保持沉默。很有可能，如果要推出6.8升V8，那不是為了現在的野馬，而是它的后繼者，預計它將在2022年首次亮相。

F-150當然是2021年的全新產(chǎn)品，目前有6種發(fā)動(dòng)機選項。添加至少一個(gè)不會(huì )令人震驚。但是，直到福特正式宣布這一消息，我們才需要坐下來(lái)，并期待最好的結果。

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