蘭博基尼正式發(fā)布了Huracan STO，并從其航空實(shí)力和性能數據來(lái)看，這已經(jīng)成為世界上最具賽道性能的超級跑車(chē)之一。讓我們從它的5.2升自然吸氣V10裝置開(kāi)始，并獲得一個(gè)事實(shí)，即它不會(huì )產(chǎn)生比Huracan Evo更大的動(dòng)力。這意味著(zhù)631馬力(640 PS)。但是，一切都只在STO中流向后輪。

其他有意義的統計數據包括565 Nm(417 lb-ft)的扭矩，實(shí)際上比Huracan Evo(600 Nm / 443 lb-ft)少，但重量和功率比為2.09 kg / HP。您可能已經(jīng)猜到了，這款Huracan一直在節食，現在比已經(jīng)輕巧的Performante輕了43公斤(95磅)。

所有這些都轉化為瀝青，如下所示：平坦3秒內為0-62 mph(100 km / h)，平坦9秒內為0-124 mph(200 km / h)，最高時(shí)速為192 mph(310 km / h) H)。

“HuracánSTO帶來(lái)了精美平衡，輕巧和空氣動(dòng)力學(xué)上乘的超級跑車(chē)的所有刺激，反映了Super Trofeo的駕駛感覺(jué)和振奮性，完美地適應了世界上最苛刻的賽道，但為道路而生。從我們的Super Trofeo和GT3計劃中獲得的廣泛的技術(shù)解決方案和情報已經(jīng)在HuracánSTO中得到了完善和體現，使飛行員每天都能在具有法律意義的蘭博基尼超級跑車(chē)上體驗賽車(chē)手的情感。記錄單圈記錄。”蘭博基尼首席技術(shù)官Maurizio Reggiani說(shuō)。

通過(guò)尋找其Squadra Corse模型的靈感，該汽車(chē)制造商設法使Huracan STO的空氣動(dòng)力學(xué)性能達到最大(從保險杠到保險杠)。以引擎蓋為例，它實(shí)際上是一個(gè)單獨的組件(引擎蓋，擋泥板和保險杠)–受Sesto Elemento的啟發(fā)。還有一個(gè)新的前分離器，可將氣流引導至新設計的車(chē)身底部和后擴散器。

新型后擋泥板源自Super Trofeo EVO，基本上用作發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣口，可將靜壓損失降低30%。同時(shí)，后發(fā)動(dòng)機罩具有集成的空氣勺和專(zhuān)用的空氣導流板。然后是鯊魚(yú)鰭，可調節的尾翼，新的前制動(dòng)器冷卻管和Brembo CCM-R制動(dòng)器，以及整體結構(碳纖維為75%)。

因此，據說(shuō)Huracan STO在后輪驅動(dòng)汽車(chē)中具有同類(lèi)產(chǎn)品中最高的下壓力水平和最佳的空氣平衡-蘭博基尼的話(huà)，不是我們的話(huà)。與Huracan Performante相比，此新型號的氣流效率提高了37%，下壓力提高了53%。另外，整個(gè)產(chǎn)品僅重1,339千克(2952磅)。

此外，在高速行駛時(shí)，您可以獲得更大的輪跡，更硬的懸架，更直接的踏板到油門(mén)感覺(jué)，更快的換檔，更清晰的轉向(您還可以獲得后輪轉向)和更高的發(fā)動(dòng)機聲音清晰度。

蘭博基尼還為STO，Trofeo和Pioggia的ANIMA系統增加了三種新的駕駛模式。STO模式適合在公路上行駛，Trofeo則專(zhuān)注于為您提供快速圈速所需的所有性能。當然，Pioggia的意思是“下雨”，因此您可以對牽引力控制系統，扭矩矢量和ABS進(jìn)行優(yōu)化，以便可以處理濕瀝青。

至于內部，整個(gè)機艙都廣泛使用碳纖維，包括運動(dòng)座椅(全碳纖維)，帶有蘭博基尼碳纖維的Alcantara內飾，碳纖維地板墊和門(mén)板(帶門(mén)閂)以及四點(diǎn)式安全帶。甚至還有一個(gè)新設計的頭盔存放裝置。

查看儀表盤(pán)組將顯示新的圖形和完全連接的遙測系統，使您可以在軌道上監視和記錄性能。

通過(guò)蘭博基尼的Ad Personam計劃，未來(lái)的Huracan STO車(chē)主將能夠使用無(wú)限的油漆和裝飾組合以及種族風(fēng)格的乙烯基來(lái)個(gè)性化他們的汽車(chē)-Blu Laufey和加利福尼亞州的Arancio只是兩個(gè)例子。

客戶(hù)將于今年春季開(kāi)始交付蘭博基尼Huracan STO，美國的起價(jià)為327,838美元(不含稅)，歐洲的起價(jià)為249,412歐元(不含稅)，英國的起價(jià)為216,677英鎊(不含稅)，人民幣3,900,000元(含稅)包括在中國的費用和37,500,000日元(不含稅)的費用。

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