現代i20 N掀背車(chē)窗看起來(lái)像是現代汽車(chē)的贏(yíng)家

現代汽車(chē)近年來(lái)一直處于絕對領(lǐng)先地位,而i20 N的外觀(guān)足以讓福特Fiesta ST嚇一跳?,F代i20 N于上個(gè)月發(fā)布并在原型機中進(jìn)行了測試,緊隨i30 N的腳步,其特點(diǎn)是1.6升渦輪增壓GDi發(fā)動(dòng)機與為前輪提供動(dòng)力的六速手動(dòng)變速箱相連。
總的來(lái)說(shuō),新的熱艙口具有201 HP和202 lb-ft(275 Nm)的扭矩,可以在6.7秒內達到62 mph(100 km / h)的速度,并繼續達到143 mph(230 km / h)的最高速度。
盡管還有其他現代車(chē)型在使用相同的基本1.6升發(fā)動(dòng)機,但i20 N的裝置包括定制的渦輪增壓器和中冷器系統。它還具有連續可變氣門(mén)持續時(shí)間(CVVD)技術(shù),轉速可提高到6,500 rpm。
與i30 N極為相似,i20 N主要專(zhuān)注于操控性,而不一定是直線(xiàn)性能。因此,它包括機械限滑差速器?,F代汽車(chē)還在12個(gè)不同的地方加固了底盤(pán),包括前穹頂和轉向節。還有一個(gè)新的防擺桿,車(chē)身底部支撐,定制彈簧和新的減震器。
在A(yíng)utocar審查仍被偽裝覆蓋的預生產(chǎn)示例的過(guò)程中,演示者說(shuō)他最喜歡的緊湊型熱艙蓋是Ford Fiesta ST,并補充說(shuō)i20 N的駕駛方式類(lèi)似于駕駛員。他補充說(shuō),在道路上的阻尼比Fiesta ST柔和一些,但這并不是一件壞事。
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