沃爾沃(Volvo)預計，SUV將在XC40緊湊型跨界車(chē)的基礎上增加另一款車(chē)型，從而占其全球銷(xiāo)量的很大一部分。沃爾沃首席執行官哈坎·薩繆爾森(Hakan Samuelsson)在接受Autonews Europe采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“增加較小的SUV可能會(huì )增加[SUV份額] 。“也許將來(lái)會(huì )有四分之三的SUV。”

盡管他沒(méi)有具體說(shuō)明SUV股價(jià)何時(shí)達到75%的任何時(shí)間范圍，但我們已經(jīng)可以告訴您，在2020年的前11個(gè)月中，SUV占沃爾沃全部銷(xiāo)量的71%-高于同期的63%去年。

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該汽車(chē)制造商今年最暢銷(xiāo)的車(chē)型是XC60跨界車(chē)，其中169,445輛進(jìn)入了新客戶(hù)的手中。

“小型高端SUV有明顯的趨勢。這是一個(gè)非常成功的部門(mén)。”沃爾沃首席執行官說(shuō)。

根據Samuelsson的說(shuō)法，新模型將佩戴XC徽章，將完全電動(dòng)化，并將采用與吉利一起開(kāi)發(fā)的可持續體驗架構(SEA)。

他說(shuō)：“要真正擁有正確的成本結構，我們必須共享架構。” “在利潤率方面，我們有可能擁有如此規模的真正有競爭力的汽車(chē)。”

盡管這家瑞典品牌尚未指定這款新SUV何時(shí)上市，但我們知道LynkCO將在明年某個(gè)時(shí)候推出其自己的基于SEA的模型(“零概念”的生產(chǎn)版本)。

沃爾沃的目標是每年從XC40 Recharge開(kāi)始推出一款電動(dòng)汽車(chē)–后者實(shí)際上將與明年的純電動(dòng)汽車(chē)首次亮相共享其基礎。

“要使沃爾沃盈利，我們需要專(zhuān)注于更高價(jià)格，更多高端汽車(chē)細分市場(chǎng)。對于希望購買(mǎi)低價(jià)汽車(chē)的客戶(hù)，我們建議他們看一下LynkCO。他們會(huì )將汽車(chē)定位在我們下方。”

至于增加比XC90更大的SUV的可能性，沃爾沃老板這樣說(shuō)：“如果這樣做，我們需要以可持續的方式來(lái)做。我們需要確保此類(lèi)車(chē)輛將針對電動(dòng)化進(jìn)行優(yōu)化。我認為未來(lái)將發(fā)生的事情是，SUV將需要更具空氣動(dòng)力學(xué)性能。”

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