歐洲NCAP公布了最新一批測試的結果，其中有7輛新車(chē)墜毀，包括路虎衛士，本田e，奧迪A3 Sportback，西亞特萊昂，五十鈴D-Max，起亞索蘭托和現代i10。

以RHD 110的體型進(jìn)行評估，該后衛獲得了最高的五星級安全評級，在成人和兒童乘員保護中占85%，在行人中占71%，在安全輔助類(lèi)中占79%。

索倫托，符合歐洲規范的D-Max以及A3和Leon兄弟姐妹也獲得了最高安全評級，但本田e并未獲得最高獎項。電動(dòng)超級迷你車(chē)僅獲得了四顆星，其成人和兒童乘員保護等級分別為76%和82%，另外，行人和安全輔助裝置分別達到62%和65%。

當駕駛員的骨盆在全寬正面碰撞中滑落到腰帶下方時(shí)，由于其有限的自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，現代i10城市汽車(chē)的表現甚至更差，最終獲得了三顆星。

Euro NCAP秘書(shū)長(cháng)米歇爾·范·拉廷根(Michiel van Ratingen)說(shuō)：“多年來(lái)，車(chē)輛之間的碰撞兼容性差是一個(gè)問(wèn)題。” “現在，到2020年，我們將進(jìn)行一次正面測試，該測試可以評估車(chē)輛在這方面的表現，并對那些表現不佳的汽車(chē)處以罰款。這是首次進(jìn)行安全評估，將來(lái)應該會(huì )導致更好，更兼容的設計。”

除了上述車(chē)輛外，歐洲安全專(zhuān)家還評估了幾種電動(dòng)模型，例如雷諾Captur E-Tech，標致3008和508的混合動(dòng)力版本以及全電動(dòng)e-208，它們的等級均為5。星。

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