2019年紐約車(chē)展的一大亮點(diǎn)是2020年梅賽德斯奔馳GLS級

2019年紐約車(chē)展的一大亮點(diǎn)是2020年梅賽德斯-奔馳GLS級,該品牌最大的多功能車(chē)。經(jīng)過(guò)重新設計的模型采用了進(jìn)化設計,其線(xiàn)條比前代更柔和,圓角更圓滑。盡管其總體配置沒(méi)有太大變化,但2020 GLS-Class具有足夠的更新,您無(wú)需放大鏡就可以看到有什么不同。柔和的線(xiàn)條也不會(huì )使其氣勢恢宏。
看到2020 Mercedes-Benz GLS-Class時(shí),您會(huì )注意到的第一件事是其巨大的格柵突出,并擁有一顆大型的三尖星。在某些配置中,下部前面板的開(kāi)口較薄,進(jìn)一步吸引了您的目光。圓形大燈具有涼爽的圖案,與舊車(chē)的較大角度的大燈相比,它們的側面更窄,盾形的散熱器格柵位于側面。
從側面看,由于類(lèi)似的直立溫室,您將2020 GLS-Class誤用為即將離任的車(chē)輛,這是可以原諒的。但是仔細一看,您會(huì )發(fā)現缺少字符行以及最后面的側窗上的向上扭結消失了。就像即將發(fā)布的車(chē)型一樣,從側面看,2020年梅賽德斯-奔馳GLS-Class看起來(lái)像是一輛拉伸的GLE-Class,暗示了這兩輛車(chē)之間共有的基礎。再往后看,與傳出的GLS的相似之處繼續出現在平板側面。只有尾燈和排氣管有所不同,新車(chē)的排氣管和排氣管都更薄,排氣管的尖端更整齊。
向內移動(dòng),您將立即看到該模型的MBUX界面具有新的屏幕布局。新型號還改用了前任的垂直布局,而采用了水平線(xiàn)條流暢,按鈕更少,外觀(guān)更整潔的布局。您仍然會(huì )在整個(gè)機艙內得到一塊木板和/或金屬裝飾板,以及可愛(ài)的氛圍照明,使機艙感覺(jué)更加特別。與即將離任的一代不同,2020年梅賽德斯·奔馳GLS級還提供了可選的第二排船長(cháng)椅子,可容納6名乘客。
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