下一代2022起亞Niro的測試剛剛在歐洲開(kāi)始，新車(chē)的造型與即將上市的車(chē)型完全不同。在設計新的Niro時(shí)，起亞似乎從其在2019年第二季度發(fā)布的HabaNiro概念中汲取了造型靈感。當然，新的Niro不會(huì )具有與該概念相同的蝴蝶門(mén)，但存在一些相似之處可見(jiàn)，盡管身體很沉重。

HabaNiro概念車(chē)與該原型車(chē)之間最明顯的相似之處是飛旋鏢形LED尾燈，該尾燈將跨界車(chē)的厚C柱延伸到該概念車(chē)上。確定前面發(fā)生的事情有些困難，但這種概念的醒目的LED大燈似乎不存在。還很難確定2022年的Niro是否會(huì )放棄起亞的傳統虎鼻前格柵，而采用HabaNiro概念車(chē)上更像鯊魚(yú)的鼻子。

從廣義上講，據了解，新車(chē)的軸距要比即將上市的車(chē)型更長(cháng)，從而為乘客提供了更多的內部空間。突出部分也將縮短。

關(guān)于新的2022起亞Niro的動(dòng)力總成細節尚未得到證實(shí)，但據信起亞將于明年作為2022車(chē)型在市場(chǎng)上銷(xiāo)售時(shí)，將繼續以全電動(dòng)，插電式混合動(dòng)力和混合動(dòng)力形式銷(xiāo)售。

提醒一下，當前的Niro EV車(chē)型與現代Kona Electric共享其動(dòng)力總成和電池，這意味著(zhù)它的功率分別為39.2 kWh和64 kWh，并提供134 hp和201 hp兩種形式。

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