日產(chǎn)汽車(chē)周一向《汽車(chē)連線(xiàn)》證實(shí)，2021年日產(chǎn)Frontier中型皮卡將是一種隨身攜帶的車(chē)型，直到重新設計的2022年車(chē)型于今年年初首次亮相。

日產(chǎn)發(fā)言人凱文·拉弗里(Kevin Raftery)通過(guò)電子郵件說(shuō)：“全新的2022日產(chǎn)Frontier將于2021年初首次亮相。” “將在2021年生產(chǎn)模型，直到在密西西比州日產(chǎn)的Canton汽車(chē)裝配廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)2022年模型為止。”

2022 Frontier將于2021年初亮相，預計2021型號將在本周晚些時(shí)候開(kāi)始銷(xiāo)售。2022車(chē)型的發(fā)布日期未知。

對于2020 Frontier，日產(chǎn)投放了新的V-6，這是自上次為2005年進(jìn)行重新設計以來(lái)的首次重大變化。具有9速自動(dòng)變速器的310 hp 3.8升V-6是對261的升級-hp 4.0升V-6，但日產(chǎn)去年也取消了基本發(fā)動(dòng)機。152馬力的2.5升inline-4配備6速手動(dòng)或過(guò)時(shí)的5速自動(dòng)變速箱，這是Frontier精打細算的吸引力之源。

即使是在2020年和現在的2021年推出的新V-6車(chē)型，其價(jià)格也比即將上市的V-6高出2,000美元，其后輪驅動(dòng)形式的起始價(jià)格為27,885美元?？梢允褂眉媛毜乃妮嗱寗?dòng)系統，并且Frontier繼續使用帶有板簧的堅固后橋行駛。人們猜測，去年的更新將導致完全重新設計的2021年模型，但事實(shí)并非如此。

近年來(lái)，隨著(zhù)2019年福特Ranger的回歸，2020年吉普角斗士的推出 以及2021年本田Ridgeline的更新，中型皮卡車(chē)市場(chǎng)變得越來(lái)越有競爭力。2022年現代圣克魯斯(Santa Cruz)以及更多的中型皮卡車(chē)以及Rivian R1T和Lordstown Endurance等電動(dòng)卡車(chē)也將隨之而來(lái)。

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