毫無(wú)疑問(wèn)，Model S在整個(gè)特斯拉陣容中擁有最吸引人的外觀(guān)設計，盡管它是其中最古老的。公平地講，考慮到唯一的另一個(gè)S3XY型號，價(jià)格便宜得多的Model 3，這并不是很多話(huà)。

較小的轎車(chē)必須加以檢查，否則將蠶食其較大兄弟姐妹的銷(xiāo)量，因此，使其外觀(guān)相對平淡可能是解決方案的一部分。這意味著(zhù)Model S在其八年的使用壽命中始終保持著(zhù)選美頭飾的頭銜，幾乎沒(méi)有挑戰。

人們喜歡稱(chēng)呼Model S的設計為“永恒”，但要問(wèn)40歲以上的娛樂(lè )圈中的任何人，他們會(huì )告訴你沒(méi)有這樣的事情。誠然，電動(dòng)車(chē)的簡(jiǎn)潔線(xiàn)條意味著(zhù)它看上去不會(huì )比其他任何同類(lèi)車(chē)型都顯得格格不入，但這并不意味著(zhù)它能很好地掩蓋其使用年限。

也許僅僅是因為我們對它的外觀(guān)已經(jīng)太習慣了，特別是如果您認為它自2012年推出以來(lái)僅進(jìn)行了輕微的改頭換面，但確實(shí)感覺(jué)到了該進(jìn)行改變的時(shí)候了。重新設計本質(zhì)上將特斯拉放在地圖上的汽車(chē)對于這家公司而言將是艱巨的任務(wù)，將產(chǎn)生重大影響，但獨立設計師并沒(méi)有懸而未決的寶劍。佐治亞州的工業(yè)設計師Giorgi Tedoradze

就是一個(gè)這樣的例子，他喜歡為所有人帶來(lái)歡樂(lè )而設計各種汽車(chē)渲染圖。他的最新創(chuàng )意之一就是這款下一代特斯拉Model S這在很大程度上受到了好評，這可能是因為它更注重轎車(chē)令人印象深刻的動(dòng)態(tài)特性，而不是其家庭友善的特性。

不難想像下一代Model S看起來(lái)很像Giorgi的作品，盡管對于美國產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，它在歐洲方面可能有點(diǎn)過(guò)分。即使這樣，它仍然設法保留了特斯拉最重要的設計線(xiàn)索，這意味著(zhù)即使沒(méi)有看到徽章也不會(huì )將其誤認為其他任何東西。

像Giorgi(可能還有很多人)一樣，我們也很想看到第二代ModelS。但是，至少在未來(lái)兩年內，替代品似乎不會(huì )出現在市場(chǎng)上，因為T(mén)esla專(zhuān)注于首先將Semi和Cyber??truck投放市場(chǎng)，也可能將Roadster投放市場(chǎng)。話(huà)雖如此，這并不是Musk第一次意外地從他的帽子上拿出一些東西，所以暫時(shí)不要將其注銷(xiāo)。

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