去年在概念車(chē)4的法蘭克福車(chē)展上進(jìn)行了預覽，全新的寶馬4系雙門(mén)轎跑車(chē)最終以其卓越的性能得以展示。就像您自己看到的那樣，“偉大”甚至還沒(méi)有開(kāi)始描述新腎臟格柵的尺寸，但是我們只是在這里報告而不是進(jìn)行判斷。

與轎車(chē)兄弟最新的3系G20基于相同的集群架構(CLAR)平臺，這意味著(zhù)它具有與弟兄相似的技術(shù)功能，但門(mén)少了兩扇更好的性能指標。

也就是說(shuō)，3系和4系之間的主要區別不再是圍繞每種型號的門(mén)數，而是圍繞格柵的尺寸。

綜上所述，新的4系擁有寶馬有史以來(lái)量產(chǎn)的最大的進(jìn)氣格柵，其中包括最新的7 LCI和X7全尺寸SUV。垂直排列有點(diǎn)讓人聯(lián)想起戰前的英雄，例如寶馬328，但這就是相似之處的終結。

在技??術(shù)方面，又發(fā)生了另一次革命，新的雙門(mén)轎跑車(chē)在每個(gè)柴油動(dòng)力總成和頂級車(chē)型上均采用了輕度混合動(dòng)力技術(shù)，這將由M440i xDrive代表，直到新的M4到來(lái)為止。

說(shuō)到這一點(diǎn)，模型陣容將從420i汽油車(chē)開(kāi)始，該車(chē)具有渦輪增壓四缸，具有184 PS和300 Nm(221 lb-ft)的扭矩，并繼續到430i，其中相同的四缸鍋具單元產(chǎn)生258 PS和400 Nm(295 lb-ft)的扭矩。

兩者均標配8速自動(dòng)變速箱，并將配備M440i xDrive，該驅動(dòng)器由3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機提供，功率為374 PS，扭矩為500 Nm(369 lb-ft)。該輸出可以通過(guò)來(lái)自48V輕度混合動(dòng)力系統的額外11 PS進(jìn)行補充。

在柴油方面，除非另行通知，否則在美國將不可用，產(chǎn)品陣容從420d和420d xDrive開(kāi)始，兩者均由2.0升四缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機的190 PS和400 Nm(295 lb-ft)扭矩。

從2021年3月起，柴油產(chǎn)品陣容還將包括具有286 PS和650 Nm(479磅-英尺)扭矩的430d xDrive和M440d xDrive，后者將扭矩提高到340 PS和700 Nm(516 lb-ft)。 。如前所述，所有燃油燃燒器有時(shí)還可以通過(guò)標準配置的48V溫和混合動(dòng)力系統額外獲得11 PS的功率。

Android Auto終于在連接性方面出現了，與Apple的CarPlay一起出現，而激光燈(LED)和與BMW iDrive 7一起使用的基于云的導航系統則完善了該技術(shù)的新穎性。

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