在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

概念版的ELR已經(jīng)在去年正式量產(chǎn)，日前凱迪拉克發(fā)布了量產(chǎn)版ELR的官方信息及官圖，并于北美車(chē)展正式發(fā)布。 【量產(chǎn)版ELR北美車(chē)展實(shí)拍】 【量產(chǎn)版ELR北美車(chē)展實(shí)拍】 　　ELR作為凱迪拉克的首款混合動(dòng)力跑車(chē)在動(dòng)力方面大量借鑒了雪佛蘭沃藍達的技術(shù)，16.5千瓦時(shí)的鋰離子電池為ELR提供了56千米的純電動(dòng)模式虛汗里程，在使用汽油發(fā)動(dòng)機為電瓶充電后可達到最大480千米的行駛里程。為了保證車(chē)輛的操控性，重達198千克的電池組沿車(chē)輛的中心線(xiàn)布置，而這一套電動(dòng)系統在使用240V的電源充電工況下需要4.5小時(shí)可完成充電，120V充電工況需要12小時(shí)。凱迪拉克也為車(chē)主提供了8年16萬(wàn)公里的電池保修服務(wù)。 　　傳統汽油動(dòng)力由一臺1.4L汽油發(fā)動(dòng)機提供，最大輸出功率154千瓦，最大輸出扭矩400牛米，百公里加速時(shí)間將低于8秒，極速超過(guò)160千米每小時(shí)。定位跑車(chē)的ELR相比沃藍達擁有更好的運動(dòng)性。前懸掛采用電磁前懸掛和主動(dòng)式電動(dòng)助力系統，后橋則采用使用了瓦特連桿的拖曳臂式懸掛。新車(chē)將在今年年底明年年初正式上市銷(xiāo)售。 文章來(lái)源：汽車(chē)大世界

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