有很多自定義的野馬，當我們說(shuō)很多的時(shí)候，我們真的是認真的。因此，如果您正在尋找這種汽車(chē)的市場(chǎng)，那么真正找到一輛值得您花錢(qián)的汽車(chē)真的應該花很長(cháng)時(shí)間。

另一方面，如果您想要的甚至是汽車(chē)制造商本身都想帶回家的東西，那么我們這里擁有的2019年車(chē)型值得一試。

為T(mén)jin Edition打造的2019款野馬最終在2018年SEMA展的福特自己的展位上展出，這全都是因為它帶有您在其他地方找不到的升級。

首先，它是外部，采用自定義的巴斯夫《雄偉紫色》(BaSF Majestic Purple)進(jìn)行噴漆。它使用了定制的RTR寬體套件，帶有前后擋泥板，新的前保險杠，側裙，擾流板和黃色保險杠燈以及帶有LED三角燈的格柵。

新的車(chē)輪是20英寸的中心鎖Forgeline套件，具有定制的兩色飾面，將青銅色和黑色結合在一起。

在內部，您將獲得黑色的Katzkin皮革內飾，Recaro皮革座椅和自定義的Kicker Audio設置。

現在，讓我們看看幕后情況。動(dòng)力來(lái)自2.3升Ecoboost發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機通過(guò)Full Race Turbo套件，中冷器和歧管以及福特Performance排氣系統得到了進(jìn)一步增強。這是新野馬系列中排量最小的發(fā)動(dòng)機，但在默認配置下，它仍可產(chǎn)生310馬力。

機械升級還包括Air Lift完全可調式懸架和Baer前后制動(dòng)器。

野馬只有3,500英里(5,600公里)的時(shí)鐘，因此最有可能被專(zhuān)門(mén)用于車(chē)展。

盡管這是福特甚至都喜歡的自定義版本，但它并不是一款超級昂貴的野馬。這款車(chē)在eBay上的售價(jià)為$ 45,900，如果您想獲得整個(gè)升級的真實(shí)感覺(jué)，可以親自在加利福尼亞州拉古納·尼格爾(Laguna Niguel)進(jìn)行檢查。

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