像356一樣，911是跑車(chē)。914及其后繼車(chē)型也可以這樣說(shuō)，但928的推出標志著(zhù)保時(shí)捷的改變，這為Cayenne和Panamera的發(fā)展鋪平了道路。首先，這家德國汽車(chē)制造商開(kāi)始提供比Neunelfer更豪華的任命，與梅賽德斯·奔馳和寶馬競爭。

保時(shí)捷還改用了水冷式V8，而不是用后置六缸發(fā)動(dòng)機，然后便有了設計。值得一提的是帶有后背輪廓和后備箱蓋的2 + 2布局，但命運如此，由于911在各個(gè)時(shí)代的普遍吸引力，純粹主義者笑到了最后。

從1977年的揭幕到1995年的停產(chǎn)，保時(shí)捷生產(chǎn)了928輛，略多于61,000輛。在您眼中的是1984年的S年，帶有4.6升發(fā)動(dòng)機，在odo上只有81,122英里，而且足夠好東西。

由Gateway Classic Cars提供這款價(jià)值18,500美元的靈巧外觀(guān)家伙的額定功率為234馬力，扭矩為263磅英尺。所有的魔力都將通過(guò)五速手動(dòng)變速箱而不是變矩器自動(dòng)變速箱傳遞至后輪，從而為駕駛行為增添了一點(diǎn)參與感。

照相館中的928 S以灰色和米色乙烯基制成，內飾為灰色，“具有您所期望的擁有這種身材的所有豪華車(chē)。” 到目前為止，選項列表包括巡航控制，空調，帶CD播放器的AM / FM收音機，動(dòng)力轉向，制動(dòng)器，窗戶(hù)，后視鏡和鎖，天窗，傾斜伸縮式方向盤(pán)以及防盜系統和子午線(xiàn)橡膠鞋。

您可以從要價(jià)中得知條件不理想，而賣(mài)方上傳的大量照片也證實(shí)了這種預感。機艙中的油漆和一些斑點(diǎn)看起來(lái)需要溫柔的愛(ài)護，并且發(fā)動(dòng)機艙的日子也越來(lái)越好。然而，起落架應引起下一個(gè)所有者的最大關(guān)注，因為銹開(kāi)始在各種部件上堆積。

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