早在1964年，福特就在世界博覽會(huì )上首次向我們介紹了他們全能的1965年野馬。他們幾乎不知道，這種殘酷的怪獸會(huì )繼續摧毀銷(xiāo)售排行榜!

制造商預計在第一年將售出約100,000件，但在第一天就售出多達22,000件'Stangs'。在短短兩年內，就送出了超過(guò)一百萬(wàn)本的新版面，以迎接新主人。福特1965年模型的總銷(xiāo)售量達到681,000，超過(guò)其預期的七倍。

展望目前，兇猛的2020年Mustang GT由5.0升Ti-VCT V8 Leviathan提供動(dòng)力。這種殘酷的機械裝置能夠以7,000 rpm的速度提供高達460 hp的功率，并以4,600 rpm的速度輸出420磅英尺(570 Nm)的扭矩。就傳動(dòng)系統而言，六速手動(dòng)變速箱是標準配置，但人們可能會(huì )選擇帶槳式換擋器的十速SelectShift自動(dòng)變速箱。據稱(chēng)，后者由于改善了齒輪間距和優(yōu)化了傳動(dòng)比，從而提高了響應速度。

復仇GT

繼續前進(jìn)到機箱;它的懸架在前部配備了一個(gè)雙球頭MacPherson支柱，并配有一個(gè)獨立的整體連桿裝置，后部帶有螺旋彈簧和一個(gè)穩定桿。此外，除了一套高性能的盤(pán)式制動(dòng)器和帶有牽引力控制的防抱死系統之外，兩端都配有液壓氣壓減震器和MagneRide減震器。

但是，無(wú)論野馬GT多么出色，總會(huì )有一些改進(jìn)的余地。Peregrine Automotive的人們也都知道這一點(diǎn)，因此他們開(kāi)發(fā)了一套完整的改裝套件，使福特輝煌的肌肉車(chē)變得更好!

對于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，他們處理了除車(chē)頂和車(chē)門(mén)以外的整個(gè)車(chē)體。通過(guò)拆除大部分工廠(chǎng)面板，Peregrine團隊能夠安裝大量碳纖維替代品，包括定制的引擎蓋，新的側裙和寬體擋泥板，以及前分流器，后擴散器和擾流板。僅舉幾例。

這個(gè)壞男孩擁有5.0升的Coyote V8動(dòng)力裝置以及邪惡的第2階段3.0升Whipple增壓器。結果，其功率輸出數字一路躍升至驚人的800小馬。為了比較起見(jiàn)，頂級的謝爾比GT500僅產(chǎn)生760 hp。

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