現代有兩輛電動(dòng)汽車(chē)，起亞也有，但是創(chuàng )世紀呢?在撰寫(xiě)本文時(shí)，這家韓國豪華汽車(chē)制造商不提供電動(dòng)汽車(chē)，甚至沒(méi)有插電式混合動(dòng)力，混合動(dòng)力甚至是輕度混合動(dòng)力。

鑒于我們正處于2020年，并且全球排放法規越來(lái)越嚴格，現在是Genesis加快步伐的時(shí)候了。這就是“ JW EV ”進(jìn)入現場(chǎng)的地方，這是一款緊湊型跨界車(chē)，與即將推出的Ioniq 5和起亞CV共享許多基礎。

JW只是一個(gè)代號，您可能從我們之前關(guān)于神秘模型的故事中知道，一個(gè)全新的車(chē)輛架構隱藏在皮膚下?，F代汽車(chē)稱(chēng)之為E-GMP，除了多種動(dòng)力傳動(dòng)系統選項外，Genesis可能會(huì )在2021年推出時(shí)提供至少兩種電池選擇。

您可以將它們視為T(mén)esla術(shù)語(yǔ)中的“標準范圍”和“遠程范圍”，但是將JW與Model Y進(jìn)行比較顯然是錯誤的。根據您可以在照片庫中欣賞的試生產(chǎn)原型的占地面積，我們可以肯定，我們正在處理緊湊型跨界車(chē)，而Model Y被歸類(lèi)為中型運動(dòng)型多功能車(chē)。

當我們等待偽裝慢慢但必定消失時(shí)，巴西渲染藝術(shù)家Kleber Silva提出了關(guān)于JW的投機設計研究。Quad燈是一個(gè)頂棚格柵，頂部裝有雷達面板，可監視前方的道路，并帶有掀背式的比例。

A，B和C柱以及輪廓線(xiàn)均由現代Veloster提供，因此渲染的馴服身體樣式。真正的交易，而另一方面，更多的是一種coupe-的SUV，因為傾斜的車(chē)頂輪廓線(xiàn)和掀背式的造型啄。這是一件很小的事情，將給梅賽德斯-奔馳GLC和捷豹I-Pace等其他電子跨界車(chē)帶來(lái)問(wèn)題。

然而，關(guān)于外觀(guān)設計，我們最好的線(xiàn)索來(lái)自GV70，它將與GLC Coupe和BMW X4競爭。本質(zhì)上，G70緊湊型行政轎車(chē)的雙門(mén)轎跑車(chē)SUV兄弟，GV80的后兄弟姐妹將于明年某個(gè)時(shí)候到達韓國和的經(jīng)銷(xiāo)店。

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