電動(dòng)跨界車(chē)在越來(lái)越受歡迎，這一領(lǐng)域無(wú)可爭議的領(lǐng)導者來(lái)自特斯拉。雙電動(dòng)機傳動(dòng)系統的Model Y Long Range售價(jià)為49,990美元，它最多可提供326英里(525公里)的路程。

寶座上最新的競爭者是沃爾沃的XC40 Recharge，它在獲得聯(lián)邦稅收抵免前的售價(jià)為53,990美元，乍一看具有很高的價(jià)值。您還可以按標準處理好多東西，包括帶有電動(dòng)遮陽(yáng)簾的電動(dòng)天窗和具有“前所未有的個(gè)性化，更高水平的直觀(guān)性以及嵌入式Google技術(shù)和服務(wù)”的Android供電的信息娛樂(lè )系統。

標準設備還包括19英寸合金輪轂，數字儀表盤(pán)，雙區域氣候控制系統，四個(gè)USB-C端口以及安全功能，例如帶轉向輔助的BLIS，帶自動(dòng)制動(dòng)的交叉交通警報以及所有爵士樂(lè )。但是，想要自適應巡航控制系統的客戶(hù)必須先支付1300美元才能購買(mǎi)高級套餐。

在這個(gè)價(jià)位上沒(méi)有太大意義的可選附加功能請不要在這里停下來(lái)，哦，不!如果您想要節能熱泵(這是特斯拉Model Y的標準配置)，那么這家瑞典汽車(chē)制造商將收取350美元。盡管沃爾沃提到“擴展了電池范圍”，但配備更好熱泵的XC40 Recharge表現平平。

正如您已經(jīng)從環(huán)境保護局的網(wǎng)站上知道的那樣，電子跨界車(chē)與78千瓦時(shí)電池的額定距離為208英里(355公里)。每100英里43千瓦時(shí)的能源消耗也令人震驚，但最重要的是，沃爾沃在本故事結尾的新聞稿中沒(méi)有提及續駛里程。

毫無(wú)疑問(wèn);瑞典人本來(lái)可以做得更好。即使被認為是最接近特斯拉Model 3的競爭對手，Polestar 2的表現也不能超過(guò)233英里(375公里)，這也是同樣的道理。作為簡(jiǎn)短的更新，帶有后輪的Standard Range Plus該驅動(dòng)器可行駛263英里(423公里)，而帶AWD的遠程可行駛353英里(568公里)。

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