在寶馬M2 CS是一個(gè)奇妙的汽車(chē)，一個(gè)是每一位發(fā)燒友可能會(huì )喜歡開(kāi)車(chē)，如果連自己。那么，這部影片設法使它看起來(lái)像壞人，這真是很奇怪。

公平地說(shuō)，視頻和carwow頻道的主持人Mat Watson確實(shí)將其駕駛員稱(chēng)為“男孩賽車(chē)手”。我們不了解您，但是我們傾向于將該術(shù)語(yǔ)與在深夜里太辛苦地調換引擎或在超級市場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)中惹人討厭的家伙聯(lián)系起來(lái)。

沒(méi)有人喜歡男孩賽車(chē)手，這是因為與普通賽車(chē)手不同，他們傾向于在公共道路上快速行駛。顯然，Mat在這里坦率地使用了它，但總的來(lái)說(shuō)，這不是您想要在前額上刺青的東西。

BMW M2 CS所面對的汽車(chē)也無(wú)濟于事，因為它僅凸顯了巴伐利亞車(chē)型的響亮，貼臉的特性。我們正在看賓利飛馳，這是一款豪華轎車(chē)，具有令人贊嘆的超高水平，但同時(shí)也帶來(lái)了沉重的打擊。

后者來(lái)自6.0升W12發(fā)動(dòng)機，它隱藏在非常長(cháng)而優(yōu)雅的引擎蓋下。發(fā)動(dòng)機毫不費力地產(chǎn)生635馬力和664 lb-ft(900 Nm)的扭矩，這些扭矩通過(guò)八速雙離合器自動(dòng)變速器傳遞到所有四個(gè)車(chē)輪。

的BMW，在另一方面，同時(shí)具有在位移的術(shù)語(yǔ)和氣缸數一半的發(fā)動(dòng)機，以及對準后者在一條直線(xiàn)上，而不是V形。但是，它沒(méi)有一半的功率-450 hp，即使重量略微有所提高(每噸286 hp，豪華轎車(chē)為260 hp)，它的功率重量比實(shí)際上也比Bentley更好。

聲音檢查是您真正感受到兩者之間內部氣氛差異的地方。雖然沒(méi)有M2 CS內部的機艙畫(huà)面，但我們懷疑您是否能像在Bentley中一樣清晰地聽(tīng)到駕駛員的腳踩踏板。我們去過(guò)更大聲的圖書(shū)館。

然后，這兩輛車(chē)遵循經(jīng)典的owwow測試程序：站立四分之一英里的阻力賽(在這種情況下為三場(chǎng))-每小時(shí)50英里的滾動(dòng)速度(具有舒適性設置)，每小時(shí)50英里的滾動(dòng)速度(手動(dòng)模式)以及最后的制動(dòng)測試從每小時(shí)70英里 您認為本特利贏(yíng)得了多少?如果您原諒我們的放肆行為，我們懷疑您可能至少離開(kāi)了一個(gè)。

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