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全新一代K3插電混動(dòng)即將上市,智領(lǐng)經(jīng)濟出行

在我們的日常生活中,汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具,那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎?對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。
東風(fēng)悅達起亞全新一代K3上市以來(lái)以“真技術(shù)”、“真智能”、“真安全”三大核心實(shí)力為消費者帶來(lái)了極致的駕乘體驗,獲得了大量90后用戶(hù)的擁躉,好評如潮。在此基礎上,全新一代K3還推出了插電混動(dòng),其百公里綜合油耗低至1.0L,并擁有80km純電續航以及1080km最大綜合續航里程。據悉,全新一代K3插電混動(dòng)將在9月成都車(chē)展驚喜上市。 超長(cháng)續航,無(wú)懼里程焦慮 作為一款插電混動(dòng)車(chē)型,全新一代K3插電混動(dòng)將搭載“沃德十佳” Kappa 1.6GDi發(fā)動(dòng)機和永磁同步電動(dòng)機組成混合動(dòng)力系統,并匹配6檔雙離合自動(dòng)變速箱。其1.6L發(fā)動(dòng)機最大功率為105Ps,最大扭矩為147N·m,輔以永磁同步電動(dòng)機,使得其響應更加迅速,動(dòng)力更加充沛。 全新一代K3插電混動(dòng)配備的12.9kWh高效鋰電池也是亮點(diǎn)之一。得益于這套高效的電池技術(shù),純電模式下續航里程高達80km;而在HEV模式下,全新一代K3插電混動(dòng)的續航里程達1000km,綜合續航里程最大可達1080km,一箱油足以滿(mǎn)足多數場(chǎng)景下的長(cháng)途出行。 超低油耗,探索經(jīng)濟出行 由起亞全球尖端的TMED混動(dòng)系統強勢賦能,全新一代K3插電混動(dòng)可在“EV行駛模式”、“混合動(dòng)力行駛模式”以及“發(fā)動(dòng)機行駛模式”三種模式間高效切換,并且源于這套高效的混動(dòng)系統,全新一代K3插電混動(dòng)實(shí)現了低至1.0L的百公里綜合油耗,強勢刷新同級標桿。 此外,全新一代K3插電混動(dòng)還搭載了ECO 2.0新能源智能管理系統,可實(shí)現對行駛里程、能源信息、能耗信息的可視化管理。以能耗信息可視化功能為例,ECO2.0新能源智能管理系統可以動(dòng)態(tài)顯示平均油耗及燃油效率,便于駕駛者調整行駛模式及駕駛行為。在電能不足時(shí),ECO2.0能夠支持充電樁搜索功能,并且可視化呈現在中控顯示屏上,十分便捷。更值得一提的是,該新能源智能管理系統具備預約充電功能,可通過(guò)預約谷時(shí)充電,進(jìn)一步降低用車(chē)成本,在純電模式下,日常通勤成本最低可低至0.05元/公里,成為日常綠色出行的最佳拍檔。 智能配置,激發(fā)無(wú)限駕趣 在智能化方面,全新一代K3插電混動(dòng)也將搭載與百度聯(lián)手開(kāi)發(fā)的智能互聯(lián)系統2.0,能夠實(shí)現AI語(yǔ)音交互、語(yǔ)音控制、QQ音樂(lè )、遠程控制等多項智能功能。其強大的智能場(chǎng)景化的語(yǔ)音交互功能,能夠識別自然語(yǔ)言;此外,還可通過(guò)UVO手機APP和百度智能音箱實(shí)現對車(chē)輛的遠程控制,時(shí)刻掌控車(chē)輛狀況,為消費者提供更便捷的出行生活。 此外,在智能安全方面,除了標配車(chē)身穩定控制系統、上坡輔助、倒車(chē)影像、獨立數顯胎壓監測系統等安全配置外,還將應用起亞全球領(lǐng)先的DRIVE WiSE智能安全輔助系統,時(shí)刻為出行保駕護航。其DAW駕駛員疲勞提醒、LDW車(chē)道偏離警示系統,可以主動(dòng)提醒駕駛員并在必要時(shí)刻進(jìn)入警戒狀態(tài),避免意外發(fā)生;FCA前方防撞輔助系統、BCW盲區監測預警系統,可幫助駕駛者在混亂的車(chē)流中應對自如;以及HBA智能遠近光調節、LKA車(chē)道保持輔助等多項實(shí)用智能配置,在全面護航的同時(shí),還能激發(fā)更多駕駛樂(lè )趣。 在新能源迅速發(fā)展的大趨勢下,插電混動(dòng)車(chē)型以更低的油耗成為更多消費者的購車(chē)選擇,東風(fēng)悅達起亞洞悉市場(chǎng)需求,推出了全新一代K3插電混動(dòng),將以更長(cháng)的綜合續航里程、更經(jīng)濟的出行成本以及更豐富的智能科技配置,讓消費者的出行更加經(jīng)濟、更有質(zhì)感。 文章來(lái)源:汽車(chē)大世界免責聲明:本文由用戶(hù)上傳,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除!
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