盡管價(jià)格上漲，Palisade 仍然是一個(gè)物超所值的購買(mǎi)。

現代一直在努力為全面電氣化做準備，并為此投入了數十億美元。一些令人興奮的新產(chǎn)品即將問(wèn)世，但在此之前，現代一直在更新其現有車(chē)型。需要徹底檢修的是現代 Palisade，早在 4 月，現代就發(fā)布了 2023 Palisade，并宣布將通過(guò)新的 XRT 內飾擴大其范圍。這是個(gè)好消息，但關(guān)于這個(gè)新變體的細節很少，也沒(méi)有提供任何關(guān)于定價(jià)的信息。這在今天已經(jīng)正式改變，因為現代向我們提供了今年早些時(shí)候 Palisade 披露中缺失的所有細節。

首先，讓我們看看 Palisade XRT 是什么。它基于 SEL FWD 裝飾，但增加了深色 20 英寸車(chē)輪，“具有粗獷的造型、粗獷的下保險杠和防滑板裝飾，以及粗獷的下車(chē)門(mén)裝飾。深色格柵飾面和黑色車(chē)頂側軌進(jìn)一步增強了它的吸引力，而橫梁則提高了實(shí)用性。其他亮點(diǎn)包括與車(chē)身同色的門(mén)把手、電動(dòng)天窗和座椅的黑色 H-Tex 人造革內飾。在皮下，添加了 HTRAC AWD 系統，如尾門(mén)上的相應徽章所示。還增加了下坡制動(dòng)控制、雪地模式、牽引模式和 AWD 鎖。

至于定價(jià)，SE 的起價(jià)為 34,950 美元，而 SEL 的起價(jià)為 3,000 美元。新的 XRT 內飾售價(jià) 40,250 美元，Limited 的售價(jià)為 46,500 美元。Calligraphy 是 FWD 型號中的最后一款，建議零售價(jià)為 48,900 美元。在任何裝飾上再花 1,900 美元，您就可以擁有 AWD。所有型號的運費為 1,295 美元，比 2022 款多 50 美元。

說(shuō)到 2022 年的型號，SE 現在貴 1,600 美元，而 SEL 貴 2,250 美元。幸運的是，Limited 只貴了 910 美元，因為去年價(jià)格大幅上漲?，F在，書(shū)法要貴 1,860 美元，但雖然 2023 年豐田漢蘭達的定價(jià)尚未確定，但現代汽車(chē)似乎再次設法削弱了價(jià)格競爭。

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