一對獨特的實(shí)驗性保時(shí)捷911爬上了世界上最高的火山智利OjosdelSalado的陡坡。保時(shí)捷帶來(lái)了一對實(shí)驗性911，由耐力賽車(chē)手和冒險家RomainDumas帶領(lǐng)，在地球上最艱難的地方之一探索911的極限-智利OjosdelSalado的陡峭斜坡，也被稱(chēng)為最高世界上的火山。

探索高達6,007米，這對911由RomainDumas領(lǐng)銜。該團隊在零散的梯度和冰原上進(jìn)行了測試，以測試汽車(chē)在低于冰點(diǎn)30攝氏度的溫度下的能力，空氣中的可用氧氣與海平面相比只有一半。

這兩輛車(chē)基于911Carrera4S，可產(chǎn)生436bhp每輛車(chē)的核心是911Carrera4S，配備工廠(chǎng)標準的渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動(dòng)機，在標準條件下可產(chǎn)生436bhp的功率，并配備七速手動(dòng)變速箱。

兩輛車(chē)都配備了防滾架、碳纖維座椅和安全帶，以滿(mǎn)足該項目的安全要求。

接下來(lái)，增加了門(mén)軸以增加離地間隙。新的、較低的傳動(dòng)比允許在低速下精確、柔和的油門(mén)輸入，并且與新安裝的大型越野輪胎配合良好。

保時(shí)捷Warp-Connecter用于在所有四個(gè)車(chē)輪之間形成機械連接，允許恒定的車(chē)輪負載還添加了一個(gè)名為PorscheWarp-Connecter的設備。它最初是為賽車(chē)應用而設計的，它在所有四個(gè)車(chē)輪之間形成機械連接，即使在底盤(pán)承受極端鉸接時(shí)也能保持恒定的車(chē)輪負載，從而提供最大的牽引力。

作為畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，車(chē)身涂上了兩種與眾不同的涂裝。其中一款采用與963LMDh賽車(chē)相同的保時(shí)捷賽車(chē)配色方案，而第二款911主題涂裝則由魏斯阿赫的造型團隊設計。

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