早在2020年，巡洋艦摩托車(chē)領(lǐng)域就開(kāi)始升溫。就在那時(shí)，哈雷戴維森開(kāi)始感到冷汗順著(zhù)它的脊椎流下，它在巡洋艦摩托車(chē)領(lǐng)域的地位受到了一個(gè)名為R18的新人的威脅。

BMWMotorrad是負責R18上市的公司，這是繼2004年R1200RC停產(chǎn)后該細分市場(chǎng)的一次重大回歸。這款自行車(chē)還帶來(lái)了“摩托車(chē)有史以來(lái)最強大的2缸水平對置發(fā)動(dòng)機”系列制作，”強大的大拳擊手。

一輛新自行車(chē)和一個(gè)強大的新引擎足以對哈雷的霸主地位構成威脅，但如果你加上寶馬也在定制自行車(chē)戰場(chǎng)上派遣R18參加戰斗，那么美國人的情況看起來(lái)并不那么好。

事實(shí)上，寶馬之前就以定制形式預覽過(guò)R18發(fā)布生產(chǎn)版本，并在推出后不久，開(kāi)始協(xié)調一致地努力使兩輪車(chē)在定制商店中不斷出現。

僅在過(guò)去的兩個(gè)月里，寶馬就發(fā)布了多款定制的R18，以表明它意味著(zhù)商業(yè)。我們已經(jīng)討論了其中的一些，但我們還遠未討論到這些。

今天的款待稱(chēng)為BMWR18Daytona，由KlausMayerGmbH在德國設計。它的構造應該可以追溯到R90S，這是一款1970年代的短命運動(dòng)自行車(chē)。

那輛特殊的自行車(chē)有兩種顏色(帶有紅色細條紋)，稱(chēng)為DaytonaOrange。色調分布在前擋泥板、油箱和側板上，而在R18上也正是在這些硬件上標榜的。

就像機器上的榮譽(yù)一樣，鋁刷和白色裝飾線(xiàn)到位以突出主要油漆工作，黑色皮革座椅抵消了所有這些元素的組合。

油漆工作并不是KlausMayer對R18所做的唯一修改。與庫存不同，但仍然來(lái)自BMW自己的庫存，車(chē)輪拍打著(zhù)行駛。我們正在處理對比切割的鍛造車(chē)輪，前輪尺寸為21英寸，后輪尺寸為18英寸，并且都配備了MetzelerMarathonUltra輪胎。

定制人員為機器安裝了RizomaClubS轉向指示燈，并稍微降低了整個(gè)后部，使R18看起來(lái)更具侵略性。在另一端，煙灰色的擋風(fēng)玻璃清晰可見(jiàn)，而側面則由排氣系統上方的鍍鉻鉆頭控制。

與BMW在11月和12月展示的所有其他定制R18自行車(chē)一樣，這輛也是一次性的，曝光時(shí)沒(méi)有任何關(guān)于它價(jià)值多少的信息。

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