雖然這些鏡頭可能不會(huì )像最初展示的未來(lái)派bakkie那樣在汽車(chē)界引發(fā)爭論，但正如新視頻所揭示的那樣，已準備好量產(chǎn)的特斯拉Cyber??truck一直忠實(shí)于其概念。

經(jīng)過(guò)兩年的等待，Cyber??truck即將上市。一般來(lái)說(shuō);在精打細算的人和商務(wù)人士通常聚在一起評估生產(chǎn)概念的可行性之后，通常會(huì )發(fā)生很多變化。這通常會(huì )使一個(gè)非凡概念的生產(chǎn)版本被描繪成本來(lái)可以成為的脆弱骨架。這一次，設計主管兼首席外觀(guān)設計師弗朗茲·馮·霍爾茨豪森(FranzvonHolzhausen)和伊恩·凱特爾(IanKettle)仍然設法看到他們的左視野變得栩栩如生，因為一輛準備就緒的特斯拉Cyber??truck已在巡視視頻中亮相。

最初預計將于2021年底首次亮相，這家科技巨頭內部自行設定的最后期限導致多次延誤。雖然特斯拉沒(méi)有提供任何細節，也沒(méi)有承諾生產(chǎn)這款車(chē)型的任何固定日期，但實(shí)際預計它會(huì )在2023年到貨。盡管它的旅程很長(cháng)，但仍有更多的改進(jìn)工作要做，但我們可以看到生產(chǎn)準備就緒的TeslaCyber??truck就快出現了。

從視頻中的細節來(lái)看，展示的示例似乎比前比勒陀利亞居民埃隆馬斯克提出的原始概念要小得多，盡管有傳言稱(chēng)制造商可能會(huì )提供兩種尺寸的Cyber??truck。圖中的是較小的福特Ranger/ToyotaHilux尺寸版本，而原始概念和潛在的XL版本更適合配備福特F-150或雪佛蘭Silverado等美國產(chǎn)品。

從比例上講，它基本保持不變，盡管前端可能已經(jīng)過(guò)刀以產(chǎn)生更短的東西和更大的擋風(fēng)玻璃。傳統的輪輞和越野輪胎安裝在Cyber??truck的所有四個(gè)角上，而安裝在左側A柱上的單個(gè)擋風(fēng)玻璃刮水器和溫室兩側的傳統后視鏡使它幾乎是熟悉的。前部也采用了更多的空氣動(dòng)力學(xué)保險杠，并且沒(méi)有可見(jiàn)的門(mén)把手，但從這個(gè)小片段可以清楚地看出該模型越來(lái)越接近準備就緒。

兩年前它被揭露時(shí)引起了轟動(dòng)，它不是每個(gè)人都喜歡的，但具有塑造未來(lái)能力的革命性設計往往是。我們只能希望設計保留其美感，而不是因為官僚主義的原因而變得愚蠢。

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