馬克斯·維斯塔潘(MaxVerstappen)車(chē)頭上的數字1不再僅僅代表他的世界冠軍頭銜。他也是一級方程式賽車(chē)的最高收入者，據報道年薪為5500萬(wàn)美元。便宜貨。

據RacingNews365.com報道，劉易斯·漢密爾頓曾經(jīng)占據榜首(駕駛和薪水方面)，但現在已跌至第三位。這家賽車(chē)新聞媒體最近根據從F1圍場(chǎng)的消息來(lái)源編制了一份薪水清單。

該列表還說(shuō)明了F1車(chē)手的合同何時(shí)有效，而Verstappen的有效期最長(cháng)。飛翔的荷蘭人將留在紅牛車(chē)隊直到2028年，也就是新發(fā)動(dòng)機法規生效兩年后。在決定是否退役之前，他可能想看看重大規則變更后的情況。

排在第二位的是查爾斯·勒克萊爾(CharlesLeclerc)，他最近的薪酬漲到了3600萬(wàn)美元，比漢密爾頓多了100萬(wàn)美元。蘭多·諾里斯(LandoNorris)以2000萬(wàn)美元出人意料地排在第四位。諾里斯于2022年初與邁凱倫簽訂了一份多年期合同，合同將于2025年到期。

CarlosSainz年薪1200萬(wàn)美元，其次是SergioPerez和ValtteriBottas，年薪1000萬(wàn)美元。

這讓我們只剩下個(gè)位數，喬治拉塞爾的收入為800萬(wàn)美元，盡管他在2022年總冠軍中的排名高于他年收入3500萬(wàn)美元的隊友。值得記住的是，漢密爾頓是這個(gè)星球上最著(zhù)名的F1車(chē)手，這可能是贊助商愿意花這么多錢(qián)在他的賽車(chē)上冠名的主要原因。維斯塔潘也是如此。

埃斯特萬(wàn)·奧康(EstebanOcon)擊敗了他的前隊友和新隊友，賺了600萬(wàn)美元。費爾南多·阿隆索、皮埃爾·加斯利和凱文·馬格努森的年薪均為500萬(wàn)美元，而亞歷克斯·阿爾本的年薪為300萬(wàn)美元。NicoHulkenberg、LanceStroll和ZhouGuanyu的年薪均為200萬(wàn)美元，而YukiTsunoda和LoganSargeant將獲得100萬(wàn)美元的年薪以參加2023賽季的比賽。其中一個(gè)奇怪的是NyckdeVries，他在新秀賽季就已經(jīng)賺了200萬(wàn)美元。紅牛機器顯然正在培養這個(gè)年輕人成為下一個(gè)飛翔的荷蘭人。

同樣奇怪的是奧斯卡·皮亞斯特里(OscarPiastri)，他第一次出道也賺了200萬(wàn)美元。誰(shuí)知道邁凱輪在不得不支付丹尼爾里卡多2430萬(wàn)美元提前終止合同后還有這么多現金可以花呢?萬(wàn)一你錯過(guò)了，里卡多現在回到了紅牛，并接替大衛庫特哈德成為宣傳車(chē)手。我們相信這也是一份價(jià)值百萬(wàn)美元的合同。

幸運的是，F1車(chē)手知道如何花錢(qián)。MaxVerstappen擁有一架私人飛機，據報道還擁有一輛阿斯頓馬丁Valkyrie。查爾斯·勒克萊爾(CharlesLeclerc)擁有一系列法拉利(Ferraris)，而梅賽德斯(Mercedes)的紳士們很可能每人都會(huì )得到一輛新的梅賽德斯-AMGOne。我們不知道LoganSargeant開(kāi)什么車(chē)，但我們希望八年來(lái)第一位美國F1車(chē)手擁有CorvetteZ06。

卡洛斯塞恩斯終于買(mǎi)了一輛法拉利。他仍然擁有他的VolkswagenGolf，這是他18歲時(shí)父母送給他的禮物。Sainz一路攀升至頂峰，為自己買(mǎi)了一輛量身定制的812Competizione。這輛車(chē)花了一年多的時(shí)間建造，塞恩斯這周才收到。您可以在下面看到可愛(ài)的西班牙人對他的新玩具流口水。

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