來(lái)自AutoSpy的新展示了起亞的皮卡車(chē)開(kāi)發(fā)騾子。除了像Bongo這樣的商用車(chē)，起亞從未制造過(guò)消費級皮卡，尤其是針對北美觀(guān)眾。

根據我們從這些照片中看到的情況，測試騾子采用車(chē)身框架結構制造，這意味著(zhù)它與福特Ranger和豐田塔科馬等中型卡車(chē)競爭，而不是較小的福特Maverick和現代圣克魯斯。

前端造型看起來(lái)像2023起亞特柳賴(lài)德，但它是2023起亞特柳賴(lài)德，但它與起亞莫哈維有更多共同之處，后者是一款更大的三排SUV，僅在韓國銷(xiāo)售。Mohave是韓國版的起亞Borrego，僅在美國銷(xiāo)售了兩個(gè)車(chē)型年。我們可以看到大燈的形狀與Mohave的形狀大致相同，并且也與SUV的六凸耳螺栓樣式相同。

關(guān)于這款原型車(chē)知之甚少，但它可能與MohaveSUV共享其后輪驅動(dòng)、車(chē)身框架架構。

這意味著(zhù)它可能會(huì )共享Mohave的3.0升渦輪增壓V6柴油發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生高達260馬力和413磅-英尺的扭矩，這對于卡車(chē)應用來(lái)說(shuō)是完美的。當然，使用柴油也意味著(zhù)起亞在美國市場(chǎng)上提供這款卡車(chē)的可能性很小。

即使起亞有另一臺可行的發(fā)動(dòng)機，它也必須在當地制造這輛車(chē)，以避免25%的雞肉稅，這是1960年代針對輕型卡車(chē)征收的關(guān)稅，以應對美國雞肉出口關(guān)稅。

起亞表示有興趣為美國市場(chǎng)制造皮卡已經(jīng)將近十年了。

這家韓國汽車(chē)制造商于2004年發(fā)布了Mojave概念車(chē)(不要與MohaveSUV混淆)，但此后一直不愿透露未來(lái)是否計劃提供此類(lèi)車(chē)輛，甚至是其自己版本的小型一體式車(chē)身現代圣克魯斯。

如果它確實(shí)來(lái)到美國，起亞可能需要更改名稱(chēng)。“Mojave”這個(gè)詞被Jeep使用，近到可以展開(kāi)一場(chǎng)宮廷大戰。

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