代號為VB的第二代WRX最近因與運動(dòng)型四門(mén)轎車(chē)的油性和電子鉆頭無(wú)關(guān)的問(wèn)題而被召回。根據提交給聯(lián)邦監管機構的文件，斯巴魯發(fā)現車(chē)主手冊中的信息不準確，這些信息涉及配備EyeSight的汽車(chē)的遠光燈輔助功能。

這家汽車(chē)制造商在2022年11月至2022年12月期間進(jìn)行了審查，以確定需要更換哪些手冊。該公司還開(kāi)始了一項整改計劃，以在車(chē)主手冊中插入正確的信息。到2023年1月，這家總部位于東京的公司決定召回不少于4,615臺。

受影響的車(chē)輛是在2022年2月25日至2022年12月7日期間生產(chǎn)的2022車(chē)型年。WRX在位于東京都市區西北部的群馬工廠(chǎng)生產(chǎn)。

除了BRZ后輪驅動(dòng)跑車(chē)和Solterra全電動(dòng)運動(dòng)型多用途車(chē)外，WRX圍繞斯巴魯全球平臺構建，該平臺支持當今生產(chǎn)的每輛斯巴魯，WRX與上述BRZ、Impreza、Levorg和Crosstrek一起加入群馬工廠(chǎng)2022年款斯巴魯WRX

的用戶(hù)手冊提供了有關(guān)調整遠光燈輔助功能靈敏度的錯誤說(shuō)明，這是一個(gè)明顯的小問(wèn)題，違反了聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)安全標準第108號的第9.4.1.1節。操作說(shuō)明錯誤地引用了另一種類(lèi)型的調光開(kāi)關(guān)的操作。

這家汽車(chē)制造商將向受影響的車(chē)主發(fā)送一份包含正確信息的手冊。上述車(chē)輛的車(chē)主將不遲于3月21日收到有關(guān)此小技術(shù)問(wèn)題的一等郵件通知。

VB代WRX在2022車(chē)型年在美國推出，已經(jīng)切換到2023車(chē)型年。盡管沒(méi)有帶來(lái)任何新東西，但它比以前貴了，這是可以理解的，因為根據2022年12月發(fā)布的版本，它貴了1,025美元。這款拉力賽車(chē)目前的零售價(jià)為30,605美元，不含運費。

考慮到提供的標準套件的負載，它仍然是一個(gè)相當不錯的價(jià)值，首先是帶有AppleCarPlay和AndroidAuto集成的雙7.0英寸信息娛樂(lè )系統。還需要提及主動(dòng)扭矩引導系統，以及六速手動(dòng)、對稱(chēng)全輪驅動(dòng)和2.4升水平對置發(fā)動(dòng)機，而不是之前的2.0升發(fā)動(dòng)機。

盡管FA24動(dòng)力裝置本來(lái)可以更辣，但潛在客戶(hù)不得不在每分鐘5,600轉時(shí)使用271馬力，在每分鐘2,000至5,200轉時(shí)使用258磅英尺(258牛米)。

比之前的FA20稍大的排量導致更高的調諧潛力。VB唯一真正的問(wèn)題在于外觀(guān)怪異的塑料包層和無(wú)級變速器的可用性，稱(chēng)為SubaruPerformanceTransmission。

讓我們假設外觀(guān)并不那么重要。另一方面，將頂級GT內飾水平限制在換擋式斯巴魯高性能變速箱上有點(diǎn)胡說(shuō)八道。

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