世界各地的自行車(chē)制造商習慣于每年發(fā)布其最引人注目的產(chǎn)品的更新版本。大多數時(shí)候，我們只會(huì )得到新的油漆選擇和其他一些小的調整，因為真的沒(méi)有辦法年復一年地改變摩托車(chē)上的一些重要的東西。但就我們現在要討論的2023KTM390Adventure而言，變化更為重要，它們涉及車(chē)輪。

本周，這家?jiàn)W地利公司發(fā)布了升級版旅行探險騎行機的細節，首先映入眼簾的是輪子。它們的前部尺寸為19英寸，后部尺寸為17英寸，并包裹在ContinentalTKC70輪胎中。然而，它們最重要的特征是從黑色陽(yáng)極氧化鋁輪輞中伸出的許多輻條。

KTM之所以走這條路，是因為需要為其車(chē)手提供更多的越野能力，包括在更崎嶇的地形上，以及在更大的顛簸上移動(dòng)時(shí)更舒適。而且，它們看起來(lái)也很不錯。

自行車(chē)的發(fā)動(dòng)機保持相同的4沖程373cc裝置，擁有雙頂置凸輪軸，在7,000rpm時(shí)額定功率為44hp，扭矩為37Nm。它從一個(gè)14.5升(3.8加侖)的油箱中吸取燃料，并通過(guò)46毫米節氣門(mén)體和滑動(dòng)離合器進(jìn)行控制。

在設備方面，2023KTM390Adventure提供了我們從之前的版本中了解到的相同技術(shù)，包括線(xiàn)控駕駛、牽引力控制和轉彎ABS。ABS系統也有一個(gè)越野部件，在后輪上脫離，在前輪上減少。單獨的OFFROAD模式允許后輪打滑。

與大多數其他KTM車(chē)型一樣，這款車(chē)型也使用WPAPEX懸架系統和Brembo制動(dòng)硬件。

從視覺(jué)上看，這里和那里進(jìn)行了一些小的夾縫和褶皺，一些車(chē)身元素“傾斜以保護自行車(chē)的區域并將騎手推入完全控制的姿勢。”受品牌賽車(chē)歷史啟發(fā)的新配色方案已添加到自行車(chē)中，但它與KTM通常提供的并沒(méi)有什么不同：黑色和橙色，或者藍色和橙色的游戲。

2023KTM390Adventure滿(mǎn)載(意味著(zhù)裝滿(mǎn)油箱)但沒(méi)有騎手，重量為172千克(379磅)，在一些最棘手的情況下也能輕松控制。

KTM已經(jīng)在其網(wǎng)站上列出了新型號網(wǎng)站，但為了獲得有關(guān)定價(jià)的信息，聯(lián)系您當地的經(jīng)銷(xiāo)商是最好的方法。請記住，390Adventure既有我們在這里討論的輻條輪版本，也有配備標準鑄輪的變體。

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