在寒假前揭開(kāi)新款SR3XXR賽車(chē)手的面紗后，Radical現在推出了SR10的更新版本。它具有更先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)特性，也為其名稱(chēng)添加了XXR后綴。

據這家總部位于英國的公司稱(chēng)，2023RadicalSR10XXR配備了新的前百葉窗，可改善汽車(chē)在高速行駛時(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)性能，減少轉向不足并增強冷卻效果。受LMP賽車(chē)手的啟發(fā)，也安裝在SR3XXR上，中央鰭是該模型的另一個(gè)新穎之處。高強度日間行車(chē)燈是標準配置，新型輕質(zhì)合金也是如此。想要進(jìn)一步減輕重量的客戶(hù)可以訂購新的碳分離器和擴散器套件作為可選配件。

“除了對車(chē)身進(jìn)行一些令人印象深刻的造型更新外，事實(shí)證明，中央鰭片和前百葉窗的增加進(jìn)一步提高了SR10XXR的可用性，使駕駛員能夠發(fā)揮汽車(chē)更多令人興奮的潛力，”首席執行官喬評論道安維爾。“這不僅對所有潛在的新RadicalMotorsport車(chē)主來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常令人興奮的公告，對我們忠實(shí)的客戶(hù)群來(lái)說(shuō)也是如此，因為我們認為我們也為他們提供這些精彩的更新是正確的。”

但是公司的負責人說(shuō)的那句話(huà)是什么意思?好吧，這實(shí)際上很容易，因為2023SR10XXR的一些升級可以改裝到當前型號。該捆綁包將成為新XXREvolutionPack的一部分，它將包括前部的空氣動(dòng)力學(xué)鉆頭和擺錘，以及優(yōu)化的冷卻和新的車(chē)輪設計。同時(shí)，現款SR10車(chē)主還可以選裝碳纖維車(chē)身，進(jìn)一步提升駕乘感受。

為SR10XXR提供動(dòng)力的是相同的福特EcoBoost2.3升四缸發(fā)動(dòng)機，經(jīng)過(guò)內部改裝并配備定制渦輪增壓器和管理套件，并連接到HewlandGT3衍生的六速變速箱?？焖贋g覽該公司的官方網(wǎng)站就會(huì )發(fā)現，右踏板可提供425馬力(431ps/317kW)和380磅-英尺(515Nm)的扭矩。這意味著(zhù)輸出和推力與普通SR10相同，后者需要大約2.5秒才能從靜止狀態(tài)達到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))，然后以180英里/小時(shí)(290公里/小時(shí))的速度氣喘吁吁。

根據Radical,新的SR10XXR已經(jīng)可以通過(guò)他們的全球經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )訂購，該網(wǎng)絡(luò )包括20多個(gè)國家的30個(gè)展廳，但實(shí)際上沒(méi)有透露該型號的起價(jià)。盡管如此，任何有興趣訂購它或XXREvolutionPack的人都應該在聯(lián)系他們時(shí)了解詳細信息。SR10XXR的生產(chǎn)將于今年春天開(kāi)始。

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