一輛雙座敞篷迷你Taycan敞篷跑車(chē)聽(tīng)起來(lái)像是我們所有人即將進(jìn)入的零尾氣排放未來(lái)的一個(gè)好主意。保時(shí)捷可能會(huì )提供它!但是，就目前而言，有一件事是肯定的——這家總部位于斯圖加特的汽車(chē)制造商正在嘗試。這是關(guān)于這個(gè)原型的最新消息。

如果您是我們的?？椭?，那么您可能知道保時(shí)捷正計劃將Boxster跑車(chē)和Cayman轎跑車(chē)變成全電動(dòng)汽車(chē)。Macan也將分享同樣的命運。這家知名汽車(chē)制造商證明了它可以在Taycan系列上做好電動(dòng)汽車(chē)，所以從現在開(kāi)始，天空是極限。

保時(shí)捷擁有一輛使用“Turbo”標志的全電動(dòng)汽車(chē)仍然有些奇怪，但這有助于我們理解為什么該公司的測試騾子在賽道周?chē)蚱渌麕в信艢夤艿墓矃^域被觀(guān)察到。它現在是保時(shí)捷的商標。它可能已經(jīng)為內燃機的消亡做好了準備，但這并不意味著(zhù)它直到最后才會(huì )慶祝它的存在。因此，為什么這款偽裝的BoxsterEV原型具有這些虛假但有些可愛(ài)的提示。

測試于2022年開(kāi)始，我們向您展示了該裝置在不同環(huán)境中的許多照片。但是現在，我們看到了有關(guān)電池技術(shù)的一些非常重要的事情。這個(gè)小小的雙門(mén)裝置可能看起來(lái)像是在中西部某個(gè)廢棄的車(chē)庫里發(fā)現了一些被遺忘的備胎，但這只是保時(shí)捷試圖讓我們失望。德國一家以電動(dòng)汽車(chē)為重點(diǎn)的插座拍攝的照片顯示了車(chē)輛在大功率Ionity充電器上插入的車(chē)輛。

雖然看起來(lái)像剛從戰場(chǎng)上回來(lái)，但屏幕數據證實(shí)該車(chē)將采用800V架構。這意味著(zhù)客戶(hù)很可能會(huì )享受到目前量產(chǎn)乘用車(chē)的最大充電速度——高達350kW。然而，這在今天仍然很難實(shí)現，因為網(wǎng)絡(luò )還沒(méi)有完全準備好這種類(lèi)型的電池充值。目前根本沒(méi)有足夠的充電器。

但這次即興拍攝最好的一點(diǎn)是，它揭示了比可能的800V架構更大的東西——令人難以置信的充電曲線(xiàn)。電池電量已經(jīng)達到53%，平均充電速度為180kW。

充電曲線(xiàn)對電動(dòng)汽車(chē)很重要，因為如果充電網(wǎng)絡(luò )由+150kW直流快速充電器正確組成，它使它們能夠以更少的停留次數行駛得更遠。今天使用的大多數全電動(dòng)汽車(chē)的電池在插入電源時(shí)不會(huì )在同一水平上充電。隨著(zhù)電池增加越來(lái)越多的電子，從電網(wǎng)中提取能量的速度逐漸降低。因此，大多數電動(dòng)汽車(chē)的最佳充電性能從10%充電狀態(tài)(SoC)到40%或50%SoC。

但除了所有這些對于癡迷于瓦特浪費的人來(lái)說(shuō)很重要的技術(shù)細節之外，同樣的圖片向我們展示了2025BoxsterEV充電端口的位置。它位于跑車(chē)的后部，就在車(chē)牌上方。我們會(huì )讓您對此做出判斷，但請記住，保時(shí)捷可能會(huì )更改它，直到車(chē)輛獲得可用于生產(chǎn)的車(chē)身(和專(zhuān)有名稱(chēng))。

最后，不要忘記檢查BoxsterEV的一些渲染圖。他們可能會(huì )給你一個(gè)提示，當包裝脫落并且一些像樣的車(chē)輪找到進(jìn)入生產(chǎn)就緒的跑車(chē)時(shí)，它會(huì )是什么樣子。

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