即使它還沒(méi)有顯示出它的年齡，G30BMW5系也即將被全新的一代所取代。有許多不同原型的鏡頭在各種環(huán)境中進(jìn)行測試，通常的ICE動(dòng)力模型將在首映式中加入電池電動(dòng)衍生品。

品提供。5ers將配備汽油發(fā)動(dòng)機，輕度混合動(dòng)力車(chē)，插電式混合動(dòng)力車(chē)，甚至是為歐洲保留的柴油。所有這些都最終將在定價(jià)和性能方面被M5超越。

現在，回到寶馬i5，它最近再次被抓到，在寒冷中做它的事情。由于所有這些偽裝，很難發(fā)現設計細節，但它將通過(guò)配備封閉式格柵、新的前后保險杠以及其他一些調整，從內到外與耗油的兄弟區分開(kāi)來(lái)。區分它們的另一種好方法是查看背面的排氣提示，因為電動(dòng)車(chē)型顯然會(huì )缺少它們。

我們無(wú)法告訴您我們在這里看到的是什么版本的汽車(chē)，但它應該以不同的動(dòng)力系統啟動(dòng)，所有這些都由電子供電。這可能是M60版本嗎?好吧，只有直接參與其開(kāi)發(fā)的人才能回答這個(gè)問(wèn)題，但如果確實(shí)如此，那么它可能會(huì )包含與iXM60相同的組件。iXM610采用雙電機設置，組合功率為619hp(455ps/60kW)和AWD，可在0.62秒內處理0-100英里/小時(shí)(3-8公里/小時(shí))的加速。它還配備了523馬力(530ps/390kW)的動(dòng)力總成，以及326馬力(331ps/243kW)的設置，盡管只有時(shí)間才能證明i5是否也會(huì )得到這些。

跟隨i7的腳步，寶馬i5將基于與普通5系相同的架構。因此，它應該同樣舒適，也許可以獲得相同數量的舒適性、技術(shù)和安全裝備，盡管有額外的消音功能，以便將其乘員與外部環(huán)境隔絕。預計內部也會(huì )找到一些綠色材料，旁邊是專(zhuān)用的室內裝潢和裝飾，以及其他一些零碎的東西。

什么時(shí)候到期?可能在幾個(gè)月內，可能于2024年車(chē)型年在美國推出。此外，絕對值得注意的是有傳言稱(chēng)Touring可能會(huì )重返我們的市場(chǎng)，從而與五門(mén)奧迪A6車(chē)型相媲美。

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