今天的吉普車(chē)，我們都知道和喜愛(ài)的，有著(zhù)一個(gè)非常扭曲的故事。盡管從歷史上看，這一系列汽車(chē)與第二次世界大戰的爆發(fā)聯(lián)系在一起，并且多年來(lái)反復換手，但直到今天，它仍然是一個(gè)綽號，遠遠超出了菲亞特·克萊斯勒汽車(chē)公司的范圍。

這場(chǎng)大火在車(chē)輛上如此成功，以至于許多其他人都試圖復制它，但是是威利斯將其轉變?yōu)槊裼冒姹?，最終成為了我們這個(gè)時(shí)代的美國越野車(chē)的代名詞。自1945年以來(lái)，從1945年的CJ-2A開(kāi)始，威利斯及其繼任者制造了

許多吉普車(chē)版本。這些型號中的很大一部分變成了定制行業(yè)的最?lèi)?ài)，有時(shí)會(huì )產(chǎn)生令人難以置信的精良機器。

一個(gè)例子就是這輛車(chē)，它是基于1960年的吉普車(chē)制成的堅固的皮卡。目前正等待2020年6月作為Mecum Eddie Vannoy系列拍賣(mài)的一部分出售，它看起來(lái)恰到好處地融合了車(chē)身的復古風(fēng)格和為其選擇的顏色。

借助國際偵察兵的前軸和3/4噸的后軸，皮卡的整個(gè)車(chē)身由于崎the的鄉村懸架和大型全地形輪轂而可以在高處行駛。其閃亮的Viper Red機艙位于涂有淡紅色蜥蜴皮的床上，并朝著(zhù)同樣紅色的內部敞開(kāi)。

在引擎蓋下，吉普皮卡裝有未指定功率的雪佛蘭350 ci(5.7升)V8發(fā)動(dòng)機，與自動(dòng)變速器相連。

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