本田用年思域5p車(chē)取代了2011年末發(fā)售并在2014年和2015年更新的同名車(chē)型。還有一個(gè)運動(dòng)型R型和一個(gè)四門(mén)車(chē)身。

它的銷(xiāo)售價(jià)格范圍從1.0 Turbo VTEC Comfort版本的20,440歐元到1.5 Turbo VTEC Prestige CVT版本的29,300歐元。思域最便宜的版本在其替代品方面處于中間位置。

它的長(cháng)度為4.52米(比以前的型號長(cháng)15厘米)，寬度為1.80，高度為1.43。因此，它比Mazda3 5p(4.47米)略大，而比豐田Prius(4.54米)略小。在大眾高爾夫和福特?？怂挂痰枚?4.26 4.36計分別)

思域總體上喜歡我們。特別是，最令我們滿(mǎn)意的是它的動(dòng)態(tài)質(zhì)量：它在各種方面都敏捷而精確。它的敏捷性至少部分是由于它的轉向非?？?您必須稍微轉動(dòng)車(chē)輪以便使車(chē)輪發(fā)揮很大的作用)，以及懸掛系統牢固而不是不舒服(除非您選擇Harder)可變懸浮模式(如果已安裝)。在賽道中進(jìn)行躲閃和激流回旋練習時(shí)，已經(jīng)證實(shí)了駕駛該公民的良好駕駛感受。

本田的汽車(chē)具有一定的運動(dòng)風(fēng)格，但這并不限制其日常使用的實(shí)用性。為了方便起見(jiàn)，它位于中間位置;大眾高爾夫可能更安靜，更舒適的懸掛;馬自達3的側傾不那么精確。

1.0升發(fā)動(dòng)機也非常令人愉悅，因為它具有良好的性能，易于利用(即使在長(cháng)途跋涉中也可以敏捷地移動(dòng))并且花費很少(這是消耗較少的車(chē)輛之一)在我們的參考路線(xiàn)中)。對于想要在性能和消耗之間取得很好平衡的任何人來(lái)說(shuō)，這都是一個(gè)很好的選擇。1.5升發(fā)動(dòng)機和182馬力我們沒(méi)有嘗試過(guò)這么深，但在演示過(guò)程中也給我們留下了很好的印象。

變速箱可以是六向手動(dòng)或自動(dòng)。第一個(gè)效果很好，因為它的行程很短而且觸感很好。第二，我們已經(jīng)嘗試了很短的時(shí)間，沒(méi)有保持發(fā)動(dòng)機轉速與無(wú)級變速(CVT)時(shí)經(jīng)歷的加速度之間的直接關(guān)系。年底，本田將增加該車(chē)型的1.6升柴油和120 hp的功率范圍，但對其進(jìn)行了改進(jìn)，使其更輕，更高效。

內部對此進(jìn)行了很多更改。根據我們的測量，盡管車(chē)身尺寸增加，但乘客空間更大，盡管沒(méi)有您期望的那么多。它在兩排座椅的肩部高度處的寬度(優(yōu)于其所有競爭對手之一)上的寬度而出眾，而在后排位置的高度是不利的配額。

該思域的座椅比平時(shí)更靠近地面。這使得駕駛員可以有坐在轎跑車(chē)上的感覺(jué)。有些人喜歡走得更高。但是喜歡低下的人，這款思域是理想的選擇

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