公司高管周五證實(shí)，下一代起亞的中型跨界車(chē)將實(shí)現電動(dòng)化。重新設計的起亞索蘭托(Kia Sorento)將于2020年作為2021年車(chē)型上市，將提供混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

起亞的歐洲首席運營(yíng)官埃米利奧·埃雷拉(Emilio Herrera)在接受《歐洲汽車(chē)新聞》采訪(fǎng)時(shí)證實(shí)了新的綠色車(chē)型。他們將加入起亞的電動(dòng)跨界車(chē)Niro(同時(shí)提供PHEV和純電動(dòng)汽車(chē))和推遲的2021 Soul EV。

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細節仍然渺茫，盡管美國是索倫托最大的潛在市場(chǎng)，但美國買(mǎi)家卻猶豫要購買(mǎi)更大的混合動(dòng)力車(chē)型。目前，尚不清楚這兩種混合動(dòng)力車(chē)型是否將包含在新推出的Sorento可用的變體中，或者是否會(huì )在分頻器的產(chǎn)品周期中稍后將其添加到產(chǎn)品陣容中。

Autoblog已聯(lián)系起亞以澄清時(shí)間和可用性，如果我們了解任何相關(guān)信息，我們將更新此故事。

我們確實(shí)知道新的Sorento將于2020年推出，并將與姐妹品牌現代的 新Santa Fe分享其基本架構?，F代汽車(chē)尚未宣布在美國各州提供圣達菲混合動(dòng)力車(chē)型的正式計劃，但當跨界車(chē)最初于2018年在日內瓦車(chē)展上亮相時(shí)，就暗示了電動(dòng)動(dòng)力總成將用于歐洲。

像現代汽車(chē)一樣，起亞一直在努力改革其在美國的跨界車(chē)和SUV產(chǎn)品陣容，那里的顧客正成群結隊地遷移到更高的車(chē)輛上。較大的碲化物的引入為拉伸后的索倫托(Sorento)縮小為兩行中型篩的主要作用提供了空間。

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