沃爾沃的緊湊型和中型跨界SUV就像是套娃娃。三排2018沃爾沃XC90看起來(lái)像是可以打開(kāi)并吞下五座2018沃爾沃XC60。

出于相同的原因，兩者都是我們最喜歡的家庭運輸工具。他們低調的風(fēng)格在任何車(chē)道上都可以享受，同時(shí)鑒于這些跨界車(chē)相對合理的價(jià)格標簽，高水平的安全裝備令人驚訝。

我們將XC90的滿(mǎn)分為10分的7.2，而XC60的滿(mǎn)分為10的7.5。

XC90距保險杠的距離為194.9英寸，比XC60的伸展時(shí)間長(cháng)一英尺。XC90的寬度也約5英寸，這使它可以容納四名乘客，而且舒適度極高。盡管XC90的第三排與奧迪Q7和Ac歌MDX等競爭對手差不多，但船上的其他三個(gè)安全帶并不值得爭奪。XC60的相對狹窄的內飾在三個(gè)人并排后排時(shí)顯得很顯眼。

在貨運能力方面，XC90的最大額定值為85.7立方英尺，這使較小的XC60的63.3立方相形見(jiàn)war。兩者都利用了良好的空間，具有較低的起升高度，平坦的貨物地板以及分散在整個(gè)機艙內的便利儲物箱。

Sun Belters可能會(huì )發(fā)現XC90的基礎裝飾(前輪驅動(dòng)模型)很吸引人，而全輪驅動(dòng)的XC60陣容卻沒(méi)有。

兩種跨界車(chē)均標配有250馬力的2.0升渦輪增壓4發(fā)動(dòng)機，沃爾沃稱(chēng)之為T(mén)5?？蛇x配316馬力的turbo-4渦輪增壓和渦輪增壓版本，在Volvo-speak中稱(chēng)為T(mén)6。

T6發(fā)動(dòng)機的400 hp插電式混合動(dòng)力版本在這兩個(gè)跨界車(chē)中均名列前茅，并配有電動(dòng)機和鋰離子電池后蓋。這些稱(chēng)為T(mén)8的變體價(jià)格可能會(huì )很高，但EPA稱(chēng)XC60 T8的純電動(dòng)行駛里程為18英里，XC90 T8的純電動(dòng)行駛里程為19英里，這可能抵消了較高的初始購買(mǎi)價(jià)格。

這些沃爾沃跨界車(chē)的大部分時(shí)間都是在T6變體中進(jìn)行的，它們在靈敏的加速和合理的燃油經(jīng)濟性之間取得了很好的平衡。較大的XC90并沒(méi)有帶來(lái)太多的燃油經(jīng)濟性損失，因為在EPA的測試中，兩者的T6版本均額定為23 mpg。

這兩款跨界車(chē)都擁有舒適，平穩的駕駛體驗，在我們眼中只是奧迪Q7的一小步?？諝鈶壹苁强蛇x的，它有助于消除可用的20英寸合金輪轂帶來(lái)的輕盈感。沒(méi)有XC60或XC90(甚至是400 hp的T8s)也沒(méi)有特別運動(dòng)的感覺(jué)，但是駕駛模式選擇器可以或多或少地操縱方向盤(pán)。

相反，這些跨界車(chē)憑借其舒適的座椅，安靜的內飾和出色的直線(xiàn)穩定性使長(cháng)途巡洋艦成為了頂級。

盡管兩種沃爾沃跨界車(chē)都有類(lèi)似的內飾級別供選擇-動(dòng)量，R-Design和Inscription，具體取決于所選擇的動(dòng)力總成-XC60在入門(mén)級別上提供了更多的優(yōu)勢。它的起價(jià)約為42,000美元，這些錢(qián)用于購買(mǎi)皮革裝飾和全輪驅動(dòng)。同樣選擇的XC90要多賣(mài)9000美元。

否則，XC60在標準裝備方面幾乎可以反映其老大哥的身影。如果這兩個(gè)跨界車(chē)檢測到即將發(fā)生的碰撞，不僅可以自動(dòng)施加制動(dòng)，而且還可以避開(kāi)道路以避開(kāi)碰撞。沃爾沃的駕駛員輔助系統-2級自治裝置-兩者都是可選的。該系統允許汽車(chē)在駕駛員必須重新控制之前短暫的時(shí)間內接管轉向，加速和制動(dòng)。

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