中型皮卡車(chē)是新的運動(dòng)型多功能車(chē)

中型皮卡車(chē)是新的運動(dòng)型多功能車(chē)。擁有一個(gè)人也會(huì )使您成為附近最受歡迎的人之一。
2020年福特游騎兵和2020年豐田塔科馬以類(lèi)似的方式發(fā)揮其運動(dòng)效用,并獲得相同的TCC評分5.0(滿(mǎn)分10分)。
但這就像說(shuō)任何細分領(lǐng)域的每所房子都是一樣的。這些中型卡車(chē)的區別在于細節。
塔科馬(Tacoma)受益于眾多不同型號,包括頂級TRD Pro越野征服者。2020 Ranger比您可能還記得的小型卡車(chē)更現代,但它仍然以基本的工作卡車(chē)真誠而自豪。仔細看看。
“ Taco”已經(jīng)老化,豐田的適度更新使最暢銷(xiāo)的中型卡車(chē)保持新鮮。喇叭形的擋泥板,寬闊但垂直的鼻子以及加蓋的后擋板使它成為了該領(lǐng)域將軍的身影。它帶有一個(gè)雙駕駛室配置的5英尺短床或帶擴展駕駛室的6英尺床。TRD Pro越野車(chē)型增加了所有的功能,包括通氣管和軍綠色漆,這使其具有2020年福特Ranger所沒(méi)有的優(yōu)勢。
游俠沒(méi)有懈怠,但它的前端比F-150更偏向探索者一側。車(chē)身樣式配置與Tacoma相同,但福特在拉里亞特(Lariat)飾物上在城鎮上過(guò)夜,讓福特在工作卡車(chē)上花了很多時(shí)間,從基本XL型號的16英寸鋼制車(chē)輪升級為18英寸鋁制車(chē)輪和加熱皮革座椅以及其他類(lèi)似SUV的生物舒適度。
但是,Ranger不是一款軟騎舒適型汽車(chē)。它的2.3升Turbo-4和10速自動(dòng)變速箱可產(chǎn)生270馬力和310磅-英尺的扭矩。渦輪增壓4和10速在中型轎車(chē)中具有最佳燃油經(jīng)濟性,EPA等級為20 mpg城市,24高速公路,22和四輪驅動(dòng)。它比豐田的V-6動(dòng)力更強,效率更高,能力更強,如果裝備正確,Ranger最多可以牽引7,500磅。但這是一個(gè)有彈性的旅程,部分歸功于堅固的后軸和過(guò)多的身體運動(dòng)。
塔科馬使用了類(lèi)似的獨立前懸架和葉子懸掛的實(shí)心后軸,因此在機艙內也可以充滿(mǎn)彈性和響亮感。但是,它比游俠更有型,并且可以更好地處理日常工作和周末冒險家的雙重職責。TRD Pro增加了Fox避震器和其他越野裝備(例如通氣管),使其成為越野的首選,但其價(jià)格高達$ 45,000以上。Tacoma標配159馬力的2.7升inline-4,可以輕松通過(guò)3.5升V-6發(fā)動(dòng)機,配備6速自動(dòng)變速箱或6速手動(dòng)變速箱,可輸出278 hp和265 lb-ft。如果配備得當,塔科馬最多可拖6800磅。Tacoma配備V-6和自動(dòng)變速器,被EPA評為18/22/20 mpg。
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