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　　日前，我們從相關(guān)渠道獲悉一組凱翼炫界（詢(xún)底價(jià)|查參配）Pro版車(chē)型的新車(chē)草圖。從曝光的草圖來(lái)看，新車(chē)以炫界為藍本，在風(fēng)格與外觀(guān)造型上做了升級調整，外觀(guān)造型更為年輕動(dòng)感，預計今年上半年上市。

　　新車(chē)前臉造型精致、動(dòng)感，龍鱗狀的點(diǎn)陣式中網(wǎng)與分體式頭燈相結合，延展了前臉視覺(jué)效果。菱形格柵設計靈感源于中國古代建筑“翼角”，大面積格柵如羽翼般展開(kāi)，勾勒出凱翼的符號。讓人眼前一亮的是，炫界Pro采用了不少跳色設計，果綠色裝飾條的點(diǎn)綴讓車(chē)身新潮十足，符合時(shí)下年輕人對時(shí)尚美學(xué)的追求。

　　車(chē)身側面線(xiàn)條流暢，以低角度上揚的姿勢勾勒出來(lái)，營(yíng)造出躍躍欲試的俯沖感，流露出光影美學(xué)的藝術(shù)感；搭配時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂，整體風(fēng)格強勁大氣，極具視覺(jué)沖擊力。尾部造型同樣源自國風(fēng)美學(xué)，后保跳色設計張弛有度。時(shí)下流行的貫穿式尾燈搭配兩側排氣布局，形成視覺(jué)上對稱(chēng)的形態(tài)美，規整有序的布局使尾部造型層次豐富，整體看上去更加新潮、立體。

　　凱翼官方目前并未透露凱翼炫界Pro的其他信息作為參考，現款凱翼炫界搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大功率為116PS，峰值扭矩為143N·m，滿(mǎn)足國VI排放標準。傳動(dòng)系統方面，根據車(chē)型的不同，匹配5速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級變速箱。關(guān)于新車(chē)更多信息，我們也將持續關(guān)注。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰）

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